第86章 嘆息之牆的暢想與難題吉普車從北京站保密專線開出來，直接開往通訊所。
周振邦坐在副駕駛，身子轉過來，盯著林遠看了好半天。
“你小子，可以啊。”
“去了趟鞍鋼，不光把鋼產量幹翻了一倍。”
“臨走還順手給鐵道部畫了套改造方案？”
林遠笑了笑：“早晨起來想到了，就隨手畫了畫。”
“隨手畫的？”周振邦一瞪眼，“隨手畫的就能把老劉嚇成那樣？”
“我跟你說，剛才他看你的眼神，就跟見了活菩薩似的。”
林遠擺了擺手：“沒那麼誇張。”
“我就是指了個方向而已，具體的研發還得他們自己搞。”
周振邦搖了搖頭，這林總工什麼都好，就是太謙虛了。
“對了，”周振邦收了笑，說正事兒，“你走的這一個多月，所裡進展都不小啊。”
“通訊所這邊，電子管合格率已經穩定在九十五以上了，步話機和電臺樣機也都做出來了。”
“炮兵所那邊，五一式雙管高炮正式定型了，目前月產量可以達到五十門，”
“近炸引信因為電子管工藝突破，微型化進展很快，估計沒幾天就能看到樣品了。”
“坦克籌備處那邊，五百馬力柴油機也在春節前總裝完了，可缸體強度一直差點意思，試車怕裂了就一直還在完善工藝。
老陳天天愁著呢，想給你發電報，可又怕影響你在那邊的工作。”
聽到這，林遠扶了扶額頭，其實這事兒怪他沒說清楚，他的本意其實是想借著蘇聯的T-34發動機，走通缸體工藝流程的，畢竟系統有更好的東西，誰還用這老掉牙的玩意兒。
可陳德明估計是以為就要用這款發動機了！還在盡心盡力的不斷最佳化它。
其實只要缸體成了，其餘的他並不擔心，坦克設計這邊他早有腹稿。
他的本意，是藉著蘇聯T-34的V-2柴油機，把缸體精密鑄造的工藝走通。
等工藝走通了，直接上更先進的V-54改進型機械增壓柴油機。
在這個時代，700-720匹馬力，再配上整體動力包和雙流傳動，這帶來的澎湃動力，絕對是革命性般的。
還有100毫米滑膛炮，搭配尾翼穩定脫殼穿甲彈。
加上大傾角楔形首上裝甲和大厚度橡膠金屬夾層裙板。
一想到自己將會親手打造一臺‘超脫時代設計的怪物’，饒是林遠都有點心熱。
在這個坦克交戰距離還在800-1200米的時代，‘它’的出現直接就可以徹底改寫開火權。
試想米軍的坦克還在拚命“蛇形機動”試圖衝進1000米射擊陣位時。
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