茫茫的太平洋海面上。
北風裹挾浪潮,不斷拍打著逆風逐波的宋芸子艦隊。
其為了省煤,不得不將航速保持在較慢的13節。
(注:1節為1海里/時,10節為10海里/時)
哪怕艦隊之前在馬尼垃港補滿了煤,又另租2條載滿800噸煤的中型運煤船伴航。
但想給島夷足夠的震懾,迫使其調部分艦隊主力回防,少說也得在夷京灣海面上待個七八天吧?
更何況,他計劃的返航終點是吳松一帶,艦隊還得留夠煤返航。
如果沒有返航點的話,這些外籍僱員早就鬧翻了。
他們是喜歡英鎊不假,但可不喜歡送死。
也就是夾甫士會忽悠,不……鼓舞船員。
外加雙倍報酬的誘惑,以及他承諾只在灣面上進行震懾行動,不會頂著炮彈硬衝夷京。
三管齊下,僱員們才肯繼續行動,沒有發生脅船兵變的禍事。
帝俄艦隊最近在輔山海域增強了巡邏頻率,引得島夷將本土留守的大多數炮艦和警戒船佈置在西側的兌馬海峽。
因此,島夷佈置在東側的巡海力量簡首少得可憐。
宋芸子選擇繞九周島東岸,順著西周島,北上夷京灣。
航程約莫800海里,以13節航速來算的話,差不多要2天半的時間。
但這是理想狀態。
艦船的鍋爐哪能承受住24小時不停運轉?!
艦隊必須週期性降速。
漆黑的夜間,海況不明,也得降速前行。
所以,艦隊的實際航行均速為11節。
也就是說,需要3天時間才能抵達夷京灣海域。
而此刻的夷京,雖比平日空虛得多,但也不容小覷。
其陸軍力量主要有近衛師團和橫虛賀鎮守府守備隊,攏共約9000人,大多訓練有素。
夷京灣地形又是內陷的口袋狀,西有橫賓,東有鈞津,夷京藏在最深處。
灣內最狹處設有觀音峽炮臺和富津炮臺,炮火足以交叉覆蓋僅1.8公里寬的峽口。
此外,還有橫虛賀臺場這種幕府時佈置的老式炮臺群。
那時,夷京還沒改名。
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