學生組開始分工。
結構組負責七環承力架。
材料組負責常溫超導複合環。
控制組建立脈衝同步模型。
測量組則用青山一號佈置六向取樣，記錄臺架每個方向的位移和姿態變化。
林野把近地路線圖收回。
“總路線還缺返回段。”
“垂直升空以後，場推進轉軌。回來時呢？”
周啟航調出反向場線。
“理論結構允許脈衝相位反轉，減速和下降能共用同一套推進陣列。”
“理論允許不夠。”葉鳴說道，“返回、懸停、失效回落，後面全要單獨驗證。現在不把它們寫成已完成。”
會議室安靜了片刻。
這不是口號。
也不是在黑板上畫一條通往月球的線。
每一段路線都要拆成零件、資料、材料和測試。少一個環節，船便只能留在圖紙上。
魏長庚翻到第八層殼原始資料頁。
“結構圖有了，脈衝頻段也有了。啟動引數在哪？”
林野將原始頻段逐行展開。
七組脈衝環的排列方式、場線方向和理論輸出都能讀取，可啟動階段只有一段空缺。
沒有初始相位。
沒有首輪功率。
也沒有七環進入同步狀態的先後順序。
周啟航連續查了三遍。
“第八層殼只給了結構，沒有給點火鑰匙。”
雷小虎靠近螢幕。
“照著圖造出來，也開不了機？”
“強行通電只會得到儀器噪聲。”林野回答，“七組環若起始相位相沖，還會燒燬材料。”
葉鳴拿起筆，在任務表最上方寫下一行。
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