三套模型同時進入綜合測試艙。
細長型位於左側，圓盤型居中，分層型放在右側。風洞、熱流噴口和場線採集陣列全部完成校準，測試艙外的紅色警戒燈亮起。
林野坐在資料端前。
“第一輪，大氣段阻力測試。風速從每秒五十米升到三百米，不啟用推進環！”
雷小虎檢查固定架。
“模型鎖具正常！三套結構的質量、表面材料和迎風角度已經統一！”
葉鳴站在總控席。
“開始。”
風洞風機升入第一檔。細長型模型受到的阻力最低，圓盤型阻力迅速抬升，分層型外殼之間還出現了紊流區。
周啟航報出資料。
“細長方案阻力系數零點二一，圓盤方案零點六八，分層方案零點四九！”
雷小虎盯住中間模型。
“圓盤在大氣裡太吃虧。垂直起飛還好，橫向加速時，能源有一大截都得拿去頂空氣！”
林野沒有停止測試。
“將三個模型轉入十度側風，檢查姿態恢復能力。”
固定架改變角度。細長模型偏航幅度最低，分層模型的上部結構開始擺動，圓盤模型則承受了更高的側向壓力。
“細長型恢復最快！”
“分層型尾部出現渦流，姿態修正功率超出預算百分之十八！”
魏長庚看完資料。
“若只考慮大氣段，細長方案勝出。”
林野按下風洞停機鍵。
“可我們的船不靠噴口推進。大氣阻力只佔整個任務的一段，不能拿傳統火箭外形定全部結構。”
第二輪轉入熱流測試。
三套模型表面貼滿溫度取樣片。模擬再入熱流從前端掃過，細長型的頭部熱流密度最高，圓盤型受熱面積較大，卻分佈均勻。
季宗平問道：“細長結構需要多厚的頭部隔熱層？”
“按現有返回曲線，至少增加十一噸。”
“圓盤呢？”
“底部均勻鋪設，增加七點四噸。”
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