《讓你接盤校長,你打造頂級學府?》第456章 不繞地!直奔月球(1)

作者:陽光下的五花肉·12天前

自動巡航開啟後,軌道規劃主機連續彈出三條黃色提示。

【未建立繞地圓軌道】

【當前航線偏離傳統地月轉移流程】

【是否啟動軌道修正】

林野看完提示,抬手關閉修正視窗:“保持直線航向,禁止飛控主機自動繞地。”

周啟航在地面核對資料:“導航指令已鎖定,青山一號將直接駛入地月通道!”

代表飛船的綠點快速遠離地球,在星圖上拉出筆直航跡,連半圈弧線都沒有。

聶老站在主屏前,呼吸停了半拍:“葉鳴,青山一號剛脫離地球引力,連基礎軌道校準都不做,你們怎麼測定遠地點誤差?”

葉鳴調出推進陣列資料:“青山一號不是靠慣性滑行,七組推進環可以全程修正,傳統軌道流程不適用於它。”

“可地月航行不是畫一條直線!”

“傳統飛船需要繞地加速,借地球自轉獲得額外速度,青山一號不缺推力,為何還要繞?”

聶老指向星圖:“繞地不只為了加速,還能檢查姿態、校準星圖、確認動力狀態,直接離開,任何小誤差都會在地月空間裡被放大!”

葉鳴沒有迴避這個問題:“林野,把自動巡航誤差上限發回地面。”

艙內,林野調出剛生成的航行報告:“當前航向誤差零點零零三度,星圖匹配完成,慣性基準完成,推進環相位誤差零點零二納秒,三套導航互相校驗,沒有衝突。”

聶老追問:“十小時後呢?”

“按現有誤差推演,抵達月球捕獲區時,座標偏移不超過十七公里。”

“十七公里還不夠小!”

“進入月球引力區前,我們會做兩次航向修正,最終偏移控制在八百米內。”

周啟航把地面推演結果投上主屏:“天河超算給出的結果一致,第一次修正在航程百分之四十處,第二次在百分之八十二處,推進環只需改變零點六秒輸出時序。”

聶老看了數秒,轉向魏長庚:“動力儲備夠不夠?”

魏長庚調出青山之心的恢復曲線:“第七層殼已完成百分之九十三的重建,前六層輸出穩定,三分鐘後便能恢復巡航標準,直達方案的總耗能比繞地方案低百分之二十八。”

楚將軍聽完,忍不住問道:“也就是說,傳統飛船繞地幾圈,是為了攢速度,青山一號沒有這個需求?”

“對,”葉鳴開口,“我們有能力直線加速,繞地只會耗費時間與能源。”

聶老仍未坐下:“月球也在移動,你們所謂的直線,並非瞄準當前月球位置吧?”

林野接過問題:“目標座標是十小時後的青山盆地,飛船航向每二十秒更新一次,星圖上的直線只是主航跡,實際修正全由七環陣列完成。”

雷小虎聽了半天,插進頻道:“聶老,您放心吧,青山一號不是扔出去就不能管的炮彈,只要動力還在,林野能把船頭轉到任意方向!”

林野看向他:“不要替飛控組作保證。”

“我這不是幫你解釋嗎?”

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