“車不許裸跑，今晚所有未出庫車輛先停排，醫院和學校線路另找合規臨時運力接駁。”
錢多多把拒保通知壓在排班表上，高巖立刻聯絡備用承運商，得到的報價比平日高出近一倍。
“對方知道我們斷保，臨時報價每天十八萬，七天就能吃掉第一期改造預算。”
“先訂一天，保住醫院和學校，養老院線路跟醫院合單，其他商業訂單逐戶協商。”
高巖看向她。
“只訂一天，明晚若還沒保單，價格可能繼續漲。”
“先買時間，不替對方承諾七天暴利。”
錢多多調出過去一年的事故記錄，賠付最高的九起事故里，有七起發生在夜班，事故車輛卻分屬六條白天線路。
“夜班是誰排的？”
“運營主管張偉，他把白天空駛車輛拿去做夜間生鮮補貨，提高車輛利用率。”
“司機連續駕駛多久？”
高巖開啟考勤。
“白班結束後自願接夜班，按趟給補貼，部分司機連續工作超過十二小時。”
孟師傅剛從卸貨區回來，聽見自願兩個字，首接把加班確認單放到桌上。
“紙上寫自願，不接夜班的人，下個月排班就少兩趟醫院單，這也叫自願？”
“誰告訴你們不接就少排班？”
“運營主管沒寫通知，只在司機群裡發過一句，能扛事的人優先拿穩定線路。”
錢多多讓高巖保全群聊記錄，又把事故時間和司機排班重疊。
“三起高額賠付都發生在連續駕駛十小時以後，拒保怪司機，排班的人倒坐辦公室看利用率。”
孟師傅看向桌上的保險方案。
“就算查清排班，保險公司也不會今晚改風險評級。”
“所以姐去談條件，不去求人情。”
魏然帶著銀行風控資料接入會議時，保險公司的車險負責人也線上，錢多多沒有先爭事故責任，只把線路分級表放到共享頁面。
“二十六輛車全拒保，對保險公司最省事，對冷鏈也最致命，姐提三個調整。”
保險負責人翻開資料。
“錢總，車隊綜合賠付己經超過承保標準，單靠整改承諾不足以恢復。”
“第一，醫院和學校固定線路單獨分組，使用近三年無重大事故的司機，車輛只跑固定時段。”
“車輛還可能被調去夜班。”
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