他教石墩怎麼在橫撐兩端開榫頭，然後自己蹲在主樑上鑿榫眼，每鑿好一個槽口就停下來比劃一下鬆緊度。
石墩學得認真，開出來的榫頭越來越規整，雖然速度不快但每做一根都嚴絲合縫。
輪子是最費工夫的部分。
林野從木料堆裡選了三塊粗大的圓木，先用骨鋸截成等厚的圓片，再蹲在地上用石鑿和骨鑿一點一點地把圓片邊緣修圓。
茸月從田裡回來的時候路過，看到那三塊已經初步成形的輪子，蹲在旁邊看了一會兒，伸手摸了摸輪面：
“這是幹什麼用的？”
“車軲轆。裝在車架上，車就能在地面上推著走了。”
茸月又摸了一下輪面，站起來說：“那用這個運瓜和麥子，比人背省力多了。”
“嗯，裝兩三百斤跑得也穩。”
輪子鑿好之後需要在中心開軸孔。
林野蹲在輪子旁邊，先用炭筆在輪心畫了一個圓。
然後舉著骨鑿沿著圓圈一點一點往下鑿，每鑿幾圈就停下來用指腹摸一下孔壁的平整度。
茸月幫他扶著輪子防止滾動，兩個人蹲在輪子兩側配合默契，一個鑿一個扶，輪心孔在一天之內鑿穿了。
軸是最簡單的部分。
一根硬木直杆，兩端削成圓頭，卡進輪心孔裡，用木楔子從外側固定住。
車架和車廂底板裝好之後，林野和石墩一起把輪子裝上車軸，又把車軸架到車架底部的承重槽裡。
整個組裝過程比預想中順當，所有榫眼和榫頭的鬆緊度都剛剛好，不需要額外敲打就能嵌合進去。
完工那天下午，林野站在車前面打量了一圈，車身高約齊腰，車廂底板平整寬大，兩側插了可拆卸的側板。
他彎腰推了一下車架，輪子轉動順暢，發出低沉的咕嚕聲，在地面上碾出一道淺淺的輪痕。
石墩繞到車後面試著推了一段距離，車輪碾過地面上的碎石和草根，發出均勻的滾動聲，平穩地前進。
“好用。”石墩推完之後蹲下來仔細看了看輪子，“推起來不費勁。”
茸月也過來試了試。
她扶著車轅往前推了一段，又轉彎推了一段，然後停下來摸了摸車廂底板，轉頭對林野說：
“以後運東西方便多了。麥子收下來之後直接裝車推回打穀場，不用一捆一捆扛了。”
幾天後林野在交換點也看到了輪轍。
不是他的車壓出來的，是另一道更窄更淺的痕跡，從北面延伸過來，一直通到棚子門口。
銀枝正蹲在棚子裡面整理乾果，看到林野走近便站起來，指了指棚子外面那道輪轍：
“昨天剛做好的。比你們那個小一些，但也能推著走。”
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