第二天一早，天色果然陰沉。
風不算大。
空氣裡卻帶著明顯潮意。
第一支糧隊出發不到一個時辰，細雨便落了下來。
雨勢很小。
真正麻煩的地方也恰好在這裡。
暴雨人人知道要躲。
細雨卻很容易讓人產生一種感覺：
還能趕路。
糧車自然也不會因為幾滴雨便全部停下。
過去運糧時，同樣有各種防雨辦法。
草蓆、布幔、油布、蓑草，都能蓋。
問題依舊在統一程度。
有的車蓋得嚴實。
有的只把上面一遮。
車走久了，風從邊角掀開，雨水順著縫隙往裡鑽。
一輛車的情況一個樣。
林舟提前就讓人把不同糧車的遮蓋方式一一記下來。
第一批車走過二十多里以後，檢查結果便陸續傳回。
三輛車的邊角出現輕微進水。
其中一輛覆蓋布被風掀開一側。
最裡面的糧袋雖然沒有明顯溼透，表層己經摸著發潮。
李世民看到結果，眉頭立即皺起。
“過去一首如此？”
負責糧運的官員說道：“遇到小雨，多會繼續趕路。若雨勢大，便尋找地方避雨。遮糧之物各隊自備，也會由官倉提供一部分。”
林舟在現代聽完，說道：“把目前常用的幾種覆蓋方式都畫給我看。”
圖樣很快送到。
林舟沒有立刻拿現代防水篷布往大唐扔。
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