“各位觀眾，中國古代的馬車一直是兩輪為主，歐洲有四輪馬車，因為他們的轉向架技術很早就成熟了。”
“中國古代四輪馬車的轉向架遲遲沒點上這個科技樹，但這輛四輪馬車，在長安城的石板路上跑著，輪子轉向很穩，說明轉向架已經被重新發明了，或者說是被穿越者帶過來了。”
“對大唐來說，這輛四輪馬車可以拉更重的東西，走更遠的路，等鐵路還沒修通的時候，它會把煤和鐵從礦區運到官道。”
“所以那輛馬車，”
尼格買提把雲臺放下來，看著遠處只剩小點的車廂背影，“它不只是交通工具，是物流革命。”
“對。”
撒貝南說。
“跟煤爐和科學院一樣。”
兩人繼續往東市走，坊門門楣上有磚雕的蓮花紋。
跨進坊門，街面寬敞了起來。
路面平整，鋪子門面寬敞，每家都有金字招牌。
尼格買提扛著雲臺慢慢轉了一圈。
“這裡就是大唐的SKP和國貿。”
撒貝南說。
“高階商區，來這裡買東西的不是官員就是富商，你看到沒有，幾乎沒有擺地攤的，全是店鋪。”
他對準自己胸口的GoPro補充道。
“更正我剛才的表述，東市和西市的區別，不僅僅是高中低端，東市周圍全是官員住宅區，所以賣的多是高附加值商品。”
“西市是絲綢之路的起點，所以是胡商聚集地，兩個市場的命運，你可以去去看北京的SKP和潘家園，大致明白是什麼意思。”
街角有人在賣畫，裝裱好的工筆花鳥，掛在竹竿上，被風吹得輕輕旋轉。
一幅石榴圖在午前的逆光裡幾乎透明。
尼格買提停在畫攤前面，被它勾住了腳步快半分鐘才開口。
“這幅你猜他畫了多久。”
撒貝南湊近看了看。
“至少大半個月。”
“買不買？”
“買！”
尼格買提從包袱裡掏出錢袋放在攤子上，又忽然按住撒貝南的手。
“你確定？這幅畫比剛才那個煤爐還貴。”
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