他開始要求各隊長休息之去技術棚旁聽，讓他們看仙界師傅如何修鐵路，只要對方願意講他便讓手下人拿紙記錄，回營後再由識字的人整理成冊。
“現在吃苦學本事，往後便能靠手藝吃飯。”
高強在營地晚會上對眾人說：“鐵路修完了咱們也不能重新回去刨地，會修橋的修橋，會看機器的看機器，會管人的管人，只要把本事學到手往後吃喝便不用愁。”
這話很快傳開。
鐵路營裡的民夫開始從單純出力，逐步轉向主動學技術。
鄭州往洛陽方向的鐵路已經鋪出五十里，每日清晨務工列車從營地出發，載著大批工人前往軌道盡頭。
到了終點，技術員先按工段召集眾人，再由各隊長領取任務。
挖方、填土、鋪設枕木、搬運鋼軌、固定扣件、加固路基各有專人負責。
仙界核心施工組很少直接指揮民夫，大唐學徒則跟著師傅走遍各處，把複雜的工程語言變成眾人聽得懂的吩咐。
“這段路基不能再填了，下面有軟土層。”
“碎石要鋪到這個刻度，厚薄不夠，列車透過時會沉。”
“軌道接縫必須重新測，誤差超過規定便要拆掉重來。”
過去這些話若從普通工頭嘴裡說出來民夫多半隻會當作挑剔，可當他們親眼見到機器測出的資料，見到軌道在試車時輕微晃動，便再也不敢馬虎。
高強也在這種過程中逐漸融入鐵路營核心管理層。
每隔數日，鐵路營都會召開施工排程會。
會場設在一處改建過的木屋中，牆上掛著鄭州至洛陽的路線圖，桌上擺著施工進度表與天氣預測。
仙界施工負責人坐在前方，大唐技術學徒、鐵路局官吏、鄭州地方官員依次入席，高強因為掌管的民夫多便獲准入內旁聽。
會議通常先彙報各段進度。
哪處路基完成，哪處橋涵待驗，哪處材料供應不足，哪支隊伍需要輪換都會被逐條記錄。
之後再由技術負責人釋出後續任務。
高強大多數時候只是聽著，偶爾記下與自己有關的事項，可若遇到民夫方面的問題他也會站起來說話。
“西段那邊近兩日連著下雨，民夫若全上，營地伙食和換班便跟不上。”
“還有，十六隊新來的民夫多是河東人聽不懂本地口令，最好讓技術員先給他們畫圖說明。”
有時會議安靜片刻。
仙界技術人員會開啟圖紙與資料重新核對，大唐官員則低頭記錄，若高強說得有理便會當場修改安排。
這種變化讓他頗為受用。
高強抵達鐵路營後約過了半個月，鄭州鐵路已經進入全速推進狀態。
這日排程會比往常更早結束。
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