主席臺沒有懸掛誇張標語，桌上擺著工信部與聯合委的名牌，工信部裝備工業部門負責人寧理坐在中間，聯合委兩界交流司司長陸成章坐在右側。
左側的位置上坐著兩名大唐代表。
其中年長者是使館商務參贊，年輕些的那位穿著剪裁合體的青年裝，面前擺著厚厚的筆記本。
他從進門後便安靜聽著很少插話，胸前的工作牌只寫著聯合專案觀察員，沒有標註具體官職。
寧理看了看時間抬手示意會議開始。
“諸位都很忙，客套話便省了。”
他按下遙控器，螢幕上出現賽事暫定名稱。
“長洛鄭潞跨界汽車綜合拉力測試。”
“路線從長安出發，經洛陽、鄭州抵達潞州，隨後穿越太行山區返回長安，全程約一千公里。”
“具體線路仍需唐方交通部、沿途州縣與現代技術組複核，區域性路段可能根據實際情況調整。”
螢幕很快切換成沿途航拍與地面勘察影像。
所謂官道，與現代人理解的公路完全不是一種東西。
靠近長安、洛陽與鄭州的主路已有部分經過整修，夯土路基較為平整，關鍵路段鋪了碎石，可離開城市後，路面很快出現深淺不等的車轍，部分低窪處仍有積水結冰，山路旁側便是陡坡。
某些橋樑只能讓輕型車輛透過，重車必須繞行渡口，穿越村鎮時路上可能遇見牛車、馬匹、羊群與挑擔行人，進入太行山區後，危險道路更為密集。
影像播放完畢，會議室裡反倒比剛才更熱鬧。
魏建軍率先開口：“這條線對越野車有利，對轎車不太友好，最低離地間隙是否設標準？”
寧理答道：“暫不設硬門檻，企業可以根據自身判斷選車，轎車願意報名也能報。”
雷軍低頭看了看資料：“這句話聽著就很有針對性。”
滿屋都笑了。
“雷總別緊張。”
魏建軍道，“你們不是還有運動多用途車型嗎？”
雷軍也笑：“所以今天得認真聽魏總講經驗，到了山裡，螢幕再大也不能拿來墊底盤。”
寧理等笑聲落下，繼續介紹規則。
“賽事分為插電混動組與純電組，混動組從長安出發後全程不得補充燃油，或者透過任何方式向動力電池外接充電，出發時油箱和電池都按量產標準充滿，封條由監督組共同確認。”
“純電組允許在指定地點集中補能一回，補能地點初步設在鄭州，到站順序不決定優先權，所有車輛按照賽前抽籤時段進入補能區。”
李斌舉手示意：“移動換電裝置呢？”
“不允許企業自帶換電站。”
寧理答道：“若申報車型本身支援換電，可以在鄭州使用由組委會稽核透過的標準裝置，但完成整包更換便視作已使用補能機會。”
”。定制行另構機測檢由則細，求要平公足滿須必池電發出與態狀康健、量容池電的後換更“
。記標了做上料材在，頭點斌李
”？修檢車停州鄭在否能組混“：道問福傳王
