朝鮮的鐵路雖然危險，但有隊友幫忙，有工具可用。比隴海橋好多了。
楊連迪站起來，把工具收進帆布包。
“明天去哪裡修？”他問。
旁邊的工兵看了看任務單：“南邊，七公里外，有段路被炸了。”
他點了點頭。
“走。”
“現在就走？你不睡覺了？”
“邊走邊睡。”
工兵看著他，不知道該說什麼。
楊連迪己經把帆布包背上了。他走在前面，腳步不快不慢，穩得很。
工兵跟上去，走在他旁邊。
“老楊，你修了這麼久的鐵路，有沒有覺得……沒意思？”
“什麼沒意思？”
“就是……別人都在前線打仗，立功、受獎、當英雄。咱們在這兒修路，誰也不知道咱們幹了啥。你不想上前線？”
楊連迪停了一下。
然後他說：“鐵路不通，前線的人就沒子彈。你讓他們拿什麼立功？”
工兵愣住了。
楊連迪繼續往前走。
“我不需要別人知道。“他說，“路通了就行。”
那天夜裡，七公里外的路段也在天亮前被修通了。
沒有人知道是楊連迪修的。
第二天早上，列車轟隆隆地開過去的時候，司機看到路邊蹲著一個裹著破棉衣的瘦小身影，朝他揮了揮手。
司機也揮了揮手。
然後列車過去了，滿載著彈藥和糧食，開往最前線。
楊連迪蹲在路邊，看著列車遠去的方向，彎下腰，繼續擰緊了一顆鬆動的螺栓。
入朝第三十九天，楊連迪所在的鐵道兵連隊收到了師部的通報表揚。
表揚的原因是:在過去一個月裡，該連隊負責維護的鐵路路段保證了百分之百的通行率。在任何時候、任何天氣、任何條件下，列車都能透過。
師部的檔案裡有一句話：“該連隊後勤保障功不可沒，為前線作戰提供了決定性支援。”
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