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劉車長收完東西，才抬頭打個招呼：“我姓劉，劉國友，鐵路上的，跟你們不是一條線。”
四人寒暄幾句，簡要說了情況。
李學武跟著劉車長進了運轉室等車。
沒等多久，外頭就傳來轟隆聲，像地底雷響。
透過窗戶一看，168次列車來了——人民型機車帶一臺建設型，兩臺重聯，拉著長串車廂從專用線緩緩駛出。
李學武眯眼估了下：四十多節，沒少。
劉車長笑了：“這是超長車，京城線路最大容許42，實際能跑31到32節。這趟得多出三五節，肯定超了。”
李學武點頭，心裡嘀咕：這玩意兒沒見過，懂了也沒用。
車上一節客車，其餘全是封閉箱車。
裡面裝的，就是運往春城的零件。
第一次押車，啥都不懂，全靠韓戰和王一民在邊上小聲提醒。
車剛停穩，前頭下來幾個人，揹著包往這邊走，腳步利索，動作麻溜。
一個穿廠服的中年男人走進運轉室，衝值班員問了兩句，轉頭盯上李學武。
“我是排程室主任於瀚洋，你們就是押運這趟的？”
李學武點頭：“對，我叫李學武。”
於瀚洋沒急著說話，先眯眼打量他三秒，伸手：“工作證，拿出來看看。”
李學武不廢話，從包裡掏出三張證件，順手遞過去。
對方拿在手裡翻來覆去，盯著照片和人對了一遍，眉頭鬆了，又遞迴值班員登記。
登記完才把證件還回來，語氣沉了點：“車組交接完了，責任就落在你們頭上。出站前出事，算你們的；出站後出事，也得找你們。”
三人一聽，齊刷刷挺直腰板：“明白！”
於瀚洋從檔案包裡抽出幾張紙，遞向值班員，是貨票和編組表。
值班員扯下一張，遞給外勤，剩下的兩張加貨票全塞給劉國友。
一節貨車一張票，四十一張貨票裝在小信封裡，封口上清清楚楚寫著車號、到站、貨名。
劉國友低頭核對車號，確認無誤，領著保衛三人，跟兩個銷售科的、外勤值班一塊兒，挨個車廂走。
關門，打鉛封。
忙活了一個多小時，四十節車廂全部封死。
這時候，守車已經掛在車尾，靜靜等著。
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