（星程T1定價1999元，就看小米！）
“特供探索版Y1定價2999元，國內電商這個月大概賣了1200臺。”
“倒是星程X1，定價2499元，銷售資料2800臺，這個資料有點出乎我們的想象，看來星程X1主打通勤，這一步，其實我們走對了。”
程明轉筆的手指停了一下。
X1帶杆實用款，定價比T1高了500塊，比Y1低了500塊，結果賣得最好。
程明在心裡過了一遍使用者畫像，大概有了數。國人買平衡車，新奇是一定的，當然實用性一個大殺器，作為高階玩具，能通勤，能實用才是最棒的。
國內有很大一部分人，第一需求不是炫酷燈帶，也不是藍牙音響，這種歐美型別的需要，而國內需要的是，穩當，通勤，高階玩具。
點了下頭，程明示意謝美蘭繼續。
謝美蘭她現在，全面負責跨境電商等外站，謝美蘭一身西裝制服依舊乾脆利落，都市女妖精的樣。
“程總，我們標準版T1，這個月亞馬遜歐美站加起來大概5000臺左右的樣子。”
“特供探索版Y1，賣了4500臺，銷售資料不比T1差。老外對價格沒國內敏感，Y1的藍牙音響和LED燈帶在評論區被誇得特別狠，兩者銷量基本持平。”
至於星程X1定價359美元，這個月剛剛鋪開，總共銷售了800臺左右。”
“嗯，”程明明點點頭。
標準版T1定價399美元，特供探索版Y1定價599美元，星程X1定價359美元，都是跨境電商銷售大頭。
國內猛的看起來很牛逼，銷售資料很亮眼的樣子，其實這都是在廣告流量的加持下的，當然還有1999元，這個低價，彌補了國內平衡車市場這個正品空白，其實總的算下來，還是國外市場比較賺錢一點。
田齊推了推眼鏡，把面前的筆記本往前挪了半寸，他是上個月入職的，獨立站這塊他一直盯得很緊，幾乎天天泡在後臺數據裡。
站起身來，田齊說道，“獨立站這邊，經過油管幾個博主的引流，T1大概賣了1000臺左右，Y1大概300臺。至於剛上線的X1——只零星賣出了幾臺，幾乎可以忽略不計。”
程明點頭，沒有追問。
獨立站本來就不是為了走量，是為了品牌私域和渠道備份。
只要把獨立站做出來了，做好了，做穩定了，這就是他的功勞，不過作為老闆，程明也沒有誇獎，畢竟畫餅是需要講場合的。
轉頭看向長條桌右側，程明問了一句，“同義，供應鏈那邊呢？”
劉同義笑笑，很是高興，“供應鏈那邊沒有問題。我們和U創港多家公司都簽了協議，現在基本上半個U創港都靠我們的訂單活著。”
“至於安全質量這塊，我們請了第三方審查，程總，您放心。”
劉同義，他說完又補了一句，“杜勇強那邊三條線全開，工人三班倒，暫時還頂得住。如果再往上加量，就得考慮擴產線了。”
點點頭，
“看這個趨勢，還要繼續擴張產線了，告訴杜永強，那邊全力擴張，公司這邊會投資金的。”
劉同義，點點頭，滿臉興奮。
………
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