第128章 意外驚喜
現在毛國解體了，經濟制裁依然存在，這麼多的飛機想要脫手不是件容易的事。
留在手裡不當吃不當喝還需要大筆的維護和保養費用。
飛機以貨易貨，之前已經有人打過樣了。
就是那個傳奇的罐頭換飛機的人物。
很多人以為他換的是四架飛機，實際是五架，其中一架都是零件，要回國組裝。
而且歷時五年才換完。
打的時間差就是京市到莫市的列車只有一星期一趟的對開，而且運送的貨物每次只能申請到一到兩個火車皮。
他只發這一趟國際貨運。
也就是說一年52個星期，最多能發一百多火車皮的物資。
但是從第一個火車皮的物資發出之時，羅斯國就要同時發出一架飛機。
這也是牟x中當時在沒有那麼多資金的情況下敢易貨的原因。
第一火車皮的東西發過去，最快要一個星期到。
但是飛機從毛國飛過來卻只需要八小時。
他拿著飛機去做了抵押，變現六千萬，才有了後面的資金。
而川行當時也沒辦法全款買進，只能以金融租賃的方式使用飛機，分期付款。
折現價格相當於一百車皮的物資換一架飛機。
但都是便宜無用的人家羅斯國肯定不同意。
也是有具體要求的。
雷奕鴻要了六架飛機，對方要求罐頭糖果等食品、日用品、春夏裝、羽絨服及冬裝、鞋帽各佔20%。
每個大類的重複率不能超過30%。
比方說食品類的，不能都是單一的水果罐頭或者全是糖。
品種要多一些。
這些物資要保質保量，將來要進入商超供老百姓購買的。
具體的細節簽在合同裡。
負責人在簽字之前問，“這些物資你們打算多久交付完畢？”
雷奕鴻略一思考，“我們公司地處來賓市口岸，我們會不少於兩地同時發貨，具體發車情況要看你們如何調節。如果你們能申請到更多的火車皮我們可以發的更快點。”
“海關這邊需要你們來打招呼，如果被海關無故扣押你們自己去交涉。”
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