江輪緩緩開出了吳淞口,周向北意外的是竟然在江邊看到了成群的海鷗。
江面上雖然沒有後世的現代化貨輪,海船,但是各種小型船隻的數量一點不少。
這些幾十噸,幾百噸的船隻在長江航行,超過一千噸的都很少。
像他們乘坐的這種排水量三千噸的船,屬於絕對的大船。
沿著長江逆流而上,船速並不快。
按照預定的計劃,他們需要五天才能抵達山城朝天門碼頭。
這個速度比火車慢,卻比火車要舒服多了。
船上有很大的公共空間,還有面積不小的甲板可以供旅客休閒娛樂。
不過,專家團剛上船不久,就又開始了一場場會議。
不同的行業,不同的工業流程,不同的環境,條件需求,還有幾十萬,幾百萬的工人安置,糧食關係,行政關係轉移,每一項都非常繁雜。
而這些與周向北無關,他哪怕有點專業能力,也只是一個剛畢業的年輕人。
他連參加會議的資格都沒有,更別說揮斥方遒了。
不過,他也還是發揮了一點作用的,比如他建議給郭工的一些建議,就被他彙報了上去,有些得到了採納。
讓周向北遺憾的是,關於他的新聞,因為統籌安排,到現在還沒有報導。
他想靠上報紙出風頭,爭取一點資歷的想法,還要繼續等待。
旅程第二天傍晚,就順利抵達了江城,第三天,抵達了夷陵。
接下來的旅程,越發艱難。
這個時代沒有三峽大壩,繼續前進需要面對江心的暗礁,還要面對激流的衝撞。
在不少水流太大的區域,船隻需要藉助鉸鏈的拉扯,才能逆流而上。
所以後面這不遠的距離,整整耗費了兩天,在第五天的傍晚,他們才抵達了山城。
跟後世的8D魔幻城市相比,現在的山城更加落後。
從朝天門碼頭向城市望去,矮房子居多,許多還破破爛爛。
而且整個城市灰濛濛的,主城區連一棵大樹都難覓。
可能除了公園與道路邊的綠化樹,其他樹都被百姓當柴燒了。
西南局,還有山城方面對魔都的專家團非常重視,安排了高規格的接待級別。
他們將近兩百人被車隊接到了大禮堂附近的人民賓館。
只有周向北一個人苦逼地騎上了腳踏車,載著兩件行李,艱難地上山。
還有兩個包,被曹廠長他們幫忙先帶到賓館。
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