帶隊的排長咬著牙，對著步話機彙報情況，聲音壓得發顫。
排長說，
“濰坊段涵洞發生爆炸，運輸列車被毀，押運分隊全部陣亡，請求增援，請求增援。”
排程室的命令很快傳下來，護路隊加派一個步兵班，全天候在鐵路沿線巡邏，
每隔一公里設立一個固定哨位，每半小時巡邏一次，發現可疑痕跡立刻上報。
步兵班趕到現場的時候，爆炸己經平息，路基被炸出一個三米深的大坑，涵洞的混凝土側壁被炸出好幾道裂紋，鋼軌扭曲成麻花狀，散落在路基旁。
班長揮了揮手，士兵們分成兩組，
一組沿著鐵路線往兩側搜尋，另一組在爆炸現場周圍排查有沒有殘留的爆炸物。
搜尋組順著玉米地的痕跡追出去兩公里，在一處土溝裡發現了鬼子別動隊留下的腳印和菸頭，腳印還很新，說明對方沒走太遠。
班長對著身後計程車兵打了個手勢，所有人端著衝鋒槍，貓著腰順著腳印往玉米地深處摸。
走了大概五百米，前面的玉米葉忽然晃了晃，幾聲槍響傳過來，子彈擦著一名士兵的耳邊飛過去，打在玉米稈上，濺起細碎的木屑。
班長立刻喊了一聲臥倒，士兵們趴在土溝裡，衝鋒槍對著槍響的方向掃射。
玉米地裡傳來幾聲悶哼，三名別動隊員被擊中倒地，剩下的人扔了兩顆手榴彈，趁著爆炸的煙霧鑽進青紗帳深處，沒了蹤影。
士兵們衝過去的時候，只看到三具穿著灰布軍裝的屍體，旁邊扔著幾把三八大蓋和鐵鍬，還有半盒沒使用的九七式反坦克雷。
班長蹲下身，翻了翻屍體的口袋，搜出幾張手繪的鐵路線地圖，上面標註了多個涵洞和路基薄弱點的位置。
班長把地圖揣進兜裡，對著步話機彙報，
“搜尋隊擊斃三名別動隊員，繳獲地雷和地圖一批，剩餘人員逃入山區，請求指示。”
排程室的回覆很快傳下來，不用追擊，先返回爆炸現場，協助工程旅搶修鐵路。
鐵路工程旅的搶修部隊當天下午就趕到，用預製鋼樑替換被炸壞的涵洞側壁，
工兵們扛著鋼軌，用道釘把扭曲的鋼軌拆下來，換上新的軌段，碎石機把炸碎的路基重新鋪平壓實。
搶修工作持續了兩天，膠濟鐵路恢復單線通行，每列火車的車頭後面都加掛了一節裝甲護衛車廂，車廂兩側架著兩挺MG42機槍，車頂安裝了20毫米機關炮，隨時應對突發情況。
濟南鐵路局同時正式成立，統一排程津浦鐵路和膠濟鐵路的運輸任務，所有運輸貨物都要提前報備，列車行駛時間錯開，
每列火車之間間隔至少三十公里，避免被同時襲擊。
護路隊的編制也擴大了三倍，每個哨位增加到五個人，配備衝鋒槍和金屬探測器，
每天沿著鐵路線往返巡邏三次，重點排查涵洞、橋樑等容易埋設爆炸物的區域。
