“可以。”
劉明誠也不是那種不講道理的人，他卡的只是資本，並不是個人。
最終，開蒙、悅音、信遊、優優網和百味小松，五家企業每家各出資9700萬美元，分別拿下5%的股份，合計佔股25%。
託托出行股份降至32%，並沒有繼續跟投。
兩個創始人共同佔股8%，阿里麻麻佔股3%。
泉城來的20人團隊，以及李同超，每人也分到了0.2%的股份，合計佔股4%。
員工期權池升至18%，剩餘4%屬於在場的個人入股。
而劉明誠個人，也在大家的要求下，佔了3%的股份，徐騰、李建和李同超三人，各佔股1%，合計佔股6%。
畢竟，劉明誠現在才是這套體系的靈魂，他不佔股的話，大家都不放心。
除了劉明誠名下幾家公司，以及阿里麻麻3%的股份，其餘股份都被他調整為永久不可稀釋股份。
對此，大家自然非常高興，畢竟他們那點股份，稀釋兩輪就基本上剩不了多少了。
德德地圖這邊的創始人和高管們，也很是感慨，他們現在終於可以安下心來搞研發和業務了。
之前，期權池己經稀釋到4%以下了，缺少股權激勵，不少管理層和員工己經離心離德，有了跳槽的想法。
如今，老闆自行掏腰包補上了期權池，還把佔股比例給鎖死了。
以後，所有人再也不用擔心待遇問題了。
阿里麻麻的副總裁也很開心，公司是公司的，他個人是他個人的，對於股份不被稀釋這件事情，他晚上睡覺都能笑醒。
泉城幾家公司的同事也非常激動，沒想到出趟差，還能白白得到老闆送的股份，簡首是天上掉餡餅了。
對於劉明誠，大家也有了前所未有的歸屬感，心裡暗暗發誓，以後永遠追隨在老闆身後。
至於泉城那邊的員工們，也沒有任何人反對，大家反而會期待，下次這種好事能輪到自己。
不過，這次的股份調整，託托出行那邊的股份被稀釋的很厲害，近乎腰斬。
以劉明誠的威望，雖然能把事情壓下去，但是這樣顯得太霸道了。
於是，他便自掏腰包，拿出來2個億，補償給了託托出行那邊。
有了劉明誠這筆補償，股東們也不好再多說什麼，默認了他的決定。
德德地圖的高管和員工，聽說老闆自行掏腰包補償企業，對他的認同感也達到了新高度。
劉明誠不知道的是，他這一番操作，很快在圈內傳開，大家對他的認識，又進一步發生了改變……
接下來幾天，劉明誠暫時留在了京城，忙著德德出行退市以及各項調整、交接工作。
縱小說和兩家音樂平臺，也在進行著平穩過渡。
只有千度那邊鼻子不是鼻子，臉不是臉，對於劉明誠這種暗度陳倉的操作很是不爽。
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