首上甲板和前部連線板被固定到工裝上，兩塊傾斜板按圖紙合出三十度。
定位塊剛鎖緊，大劉便沿接縫走了一遍。
“三米長焊縫，我和老趙從兩端分段焊，中間合口留給誰收尾？你先說清楚，省得焊到一半碰頭。”
“兩端起焊，分段順序照工藝卡。每段長度保持一致,哪邊熱輸入多了,甲板都會被拉偏。”
“層間溫度誰盯？我戴上面罩看不了測溫槍，老趙也騰不出手。”
“我在旁邊測。超上限就停，低於下限補熱。聽見停字馬上收弧。”
焊條一根接著一根消耗，熔池在電弧下向前鋪開。
大劉換條時抬起面罩，隔著白煙看過來：“左邊成形怎麼樣？我這邊熔深應該夠了，根部看著已經吃進去，再慢怕是把邊上燒塌。”
“焊趾過渡正常，速度再慢半檔。根部必須熔合。”
首上甲板焊了整整一天。
焊縫冷卻後，陳衡用手錘敲淨焊渣，大劉彎腰貼近接縫，拿燈照過兩側焊趾。
“餘高沒超兩毫米，沒見氣孔，咬邊也沒露。這一道總算能過了吧？”
“目視才剛開始。沿母材、熱影響區和焊縫金屬布三條硬度測線，逐點查過渡。”
硬度計的讀數逐項落進記錄表。
老周拿手電沿焊縫查完一遍，又對照測點編號重新核過資料。
“三條測線過渡正常，表面也乾淨。現在只能記硬度初檢透過，放滿二十四小時再做磁粉和超聲。”
他把記錄表夾回板夾：“延遲裂紋沒排除以前，這條焊縫不簽字，也不能拿初檢結果去催總裝。”
大劉摘下手套，掌心被汗水泡白。
“首下甲板也照這套引數？它是一整塊傾斜板，正面吃的衝擊最多。”
“引數沿用。裝車以前還要完成內側工序，先焊固定件，再裝芳綸編織層。”
“芳綸？”大劉皺了下眉，“這名字我沒聽過。”
“襯層材料，織出來的布，比鋼輕得多。省國防工辦只調來一塊兩米見方。”
“就一塊。”大劉的手伸到材料包前，半路又收了回去。
“裁剪前先做紙樣，排料經三個人複核，剪下線偏出紙樣就停手。”
“那確實得當金子用。我叫小李一起，剪刀落下以前三個人都簽字。”
“襯層覆蓋首下甲板主要受擊區，固定在內側預焊的螺柱上,外板不能鑽通孔。衝擊產生的內表面碎片由它攔。”
“明白，鋼板扛衝擊，這層料在裡頭攔碎屑。東西輕，位置裝錯了比鋼板還難補。”
左右側甲板各有三塊，還要同底板、頂板和前後橫隔板焊接。
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