正月十八午後,聯合糧臺的十一把椅子少了兩把。
不是沒人來。
石羊三萬斤軍糧已經全部出倉,最後一批糧權見證隨空車返回,不再擁有歸雁糧臺席位。三縣單票與護路席也只受命協助這一趟軍運,糧車入秤場後便交回閱路冊,不肯繼續替尚未發生的運輸投票。
九個人坐著,旁邊卻站了四十餘人。
有人要求把空椅補滿,糧臺原樣延期到春耕。理由都不荒唐。
一萬二千斤戰時民食借撥剛進倉,按四千三百三十六人每日四兩,只夠約十一日;四十三名死者的撫卹沒有錢源;徵用車中一輛燒燬、一輛斷軸、兩輛待修,孫阿貴等僱工與車主分別該向誰索賠仍未定;遷群三十日停戰書需要有人管水線、武器地點和傷病分割槽。
糧臺若今日散掉,十一套收據、三類賠付和二十六輛車的路損可能重新落回互不相認的軍倉、縣倉與車主手中。
要求延期的人也不全是在替別人擔心。
公共車席郭大川在糧臺期間可以直接檢視每批徵車次序,若糧臺撤銷,他只恢復為十二輛公共車的管車人;軍方路線官近半月能調路訊和優先領馬,回營後只是普通軍書;兩名臨時記賬人每日各領六文工錢和一份夜食,家中都靠這筆錢過冬。
利益不使他們的擔憂變假。
擔憂真實,也不能讓一項臨時權力自動活下去。
沈棠寧把糧臺成立令釘到新板上。
第131章寫得很清楚:軍方定“石羊三萬斤須運黑石堡”的目標,糧臺只在該目標內點車、豁免、驗況、發收據和輪換。它沒有獲得管理歸雁所有公糧、決定遷民住處或永久徵車的權力。
如今三萬斤已經運完。
“剩下的事不能因為都擺在同一張桌上,就繼續叫糧臺。”她說。
馬六問:“桌拆了,斷軸車誰賠?”
“收據不跟桌一起作廢。”
“誰拿著?”
這才是交接要回答的問題。
沈棠寧提出四份不同期限的移交單。
第一份是糧。
一萬二千斤借撥糧從南秤場移入原公倉,由既有三鑰制度保管,陶七斤負責驗糧不掌鑰,倉賬席只記出入不單獨開倉。借撥來源、未來歸還條件和每日四兩基數在倉門外單列,不能併入無主公糧。臨時糧務只續五日,任務是完成十二糧點複核、隔離糧再驗和新代表產生前的發糧;五日屆滿,無新授權即只能按既定四兩繼續發,不能自行增加重任務份。
第二份是車與傷亡。
四十輛首批徵車、二十六輛後批徵車及所有車伕、護路、傷畜收據移交五人賠付核驗組,期限三十日。組內軍方一人、車主兩人、死傷家戶一人、非車輛匠人一人;只可核損、追回執、列賠付順位,無權再徵一輛車。臨時記賬人的六文日錢保留到已發生票據錄完,不因為崗位到期拖欠勞動,也不承諾錄完後永久留任。
孫阿貴的妻子當場反對。
“四十三家只坐一個人,誰坐?”
若由死亡最早者家屬坐,水四之後的人沒有聲音;若由損失最重者坐,死亡又無法拿傷勢、牲畜和車價排列輕重。軍戶家屬熟悉撫卹舊例,僱工與遷群死者卻擔心軍方只認軍籍;車主席還可能優先核車,把人命留到最後。
賠付組因此不設一個三十日不換的“死傷家戶代表”。四十三家先按軍士、受僱車工與護路、遷群及自願支援三類各推一名聯絡人,三人共享閱卷權,每五日輪一人坐決定席;議到本家時必須迴避,由另兩類臨時補入。沒有識字能力不影響推選,沈硯白只代讀原文,不替任何家屬落同意記號。
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