無牌窄船沒有停在南河渡口。
它順著漕渠往西宮水倉去了，船頭的藍線牌在霧裡只亮了一下，便被水牆吞沒。
沈棠寧沒有讓人追進城。
西宮水倉由寧王軍控制，裴硯川帶四個人進去，只會讓寧王有理由把查賬說成奪倉。
“那就等著他把第二冊燒了？”裴硯川問。
“他若願意燒，說明那一冊已經不適合繼續當證物。”沈棠寧說，“但賬上的人、糧、車和債不會跟著紙一起燒。”
第二日卯初，南河渡口擺出四張長桌。
第一張放民間運單，第二張放軍籍與傷兵領用頁，第三張放災民名冊和現住核驗，第四張放公開庫存、粥點賬和各倉過秤頁。
每張桌旁只准放原頁或有交接人的抄頁，不收聽來的數字。
陸慎之坐在第四張桌後，面前沒有總印。
“先查哪一批？”宋錄問。
沈棠寧從被火燒過的半本殘賬裡抽出一頁。
“第十七批，南平碼頭至西沼白沙。”
殘頁上寫著：入糧八百石，軍轉四百，民轉三百，損耗一百。
“一百石損耗太整齊。”程素問說。
“整齊不等於假。”沈棠寧說，“先不要判斷。”
民間運單先被擺出來。
南平碼頭的老船戶帶來六張溼過又曬乾的交接單，第一張寫四十車，第二張寫三十七車，第三張少了三車，後面三張分別寫二十一車、十八車和十二車。
“合計一百二十五車。”宋錄算道。
“每車多少？”
“大車八石，小車五石，不能直接按車數相加。”船戶說，“其中有十七輛是小車，三輛中途換過輪。”
他把車腳印和換輪工票一併推過來。
按車號拆開後，實際入運六百八十二石，另有四十八石在白沙外臨時卸下，未進倉。
“那剩下的七十石呢？”程素問問。
船戶指向第三張單：“三車在柳灣堤外倒過一次，受潮後被當地灶棚收走。沒有總倉籤，卻有兩名街坊和一名車伕的指印。”
沈棠寧讓宋錄把七十石分成受潮、臨時救濟和待複核三欄。
“不能因為沒進正式倉，就直接算損耗。”
白沙來的一個小商戶卻指著第三張運單說：“這裡還有問題。三車糧在堤外卸下時，車伕記的是七十石，可灶棚只收了六十三石。”
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