反光牌掛得很低，雨水順著箭頭往下淌，亮面卻乾淨得過分。
顧微沒有立刻去碰。她請老周留在原地見證，從車內取出相機、標尺和空物證袋。取證箱開啟前，她先對鏡頭錄下硬殼鎖釦和封條編號：潛龍令仍鎖在內層硬殼，路線副本也仍在外層觀察袋中。兩樣東西都沒有離開箱子；她只拿走自己的現場物證袋和相機。
老周舉燈照向路標背面。底下是一串老式沖壓號，顧微拉近鏡頭核對後，再把它同離庫單附著的舊關複驗清單比了一遍。清單登記的“北關乙七”本應位於右支通往松崗的舊路口，眼前卻被新紮帶固定在封死岔道前的一根木樁上，箭頭還反指向左側。
“編號是舊的，位置不對。”她說。
她翻到上一頁。清單只是舊關複驗附著的地物對照，並非道路部門的養護圖，只能確認舊號和歷史方位，不能拿來替這條岔道指路。顧微將“舊關複驗用”幾個小字拍清，免得一份內部對照表後來被說成正式路牌。
江野站在路邊，沒有湊近牌面。他沿著泥地上較淺的拖痕往回看，手電貼著地面掃。反光牌底下的新泥被輪胎壓過，木樁旁留著兩道鞋底橫紋；拖痕穿過溝上碎石，在一叢倒伏荊棘後斷開。
“原樁在那邊。”
三人繞過去。荊棘後埋著半截爛木，頂端還釘著鏽死的金屬底座，旁邊散著舊釘。斷木截面發黑、潮溼，周圍根鬚被雨水衝開，能看出長期受水浸和滑坡影響；苔痕卻在近處被踩掉一圈。
江野用鞋尖撥開泥，沒有碰斷樁：“牌是從這裡拖走的。木樁本身早就斷了，未必是人弄斷的。”
顧微看著斷口和裸露根鬚。塌方、雨水和老木足以解釋斷樁；拖痕一路連到封死岔道，被綁反的路標和新紮帶又擺在眼前，事情便不只是自然倒伏。她沒有把這層判斷寫成“人為破壞路樁”，只按所見逐項拍攝。
她拍照時始終繞開拖痕中央，老周也讓巡山員停在外圈。泥裡的一道鞋紋被水衝得只剩半截，寬窄和花紋都不足以比人；輪胎壓出的痕跡同樣沒有方向性。顧微沒有讓任何人拿鞋底去試，也沒有因為那截紮帶新，就斷言它一定是在今晚綁上去。她只留住眼前能留的，時間和來源還得等記錄、監控往下對。
老周用測距輪沿拖痕走了一遍，到反光牌前報出八米多。顧微在物證袋外的記錄欄寫下距離和見證人，又朝岔道拍了一張視角圖。雨霧散開後，路線很清楚：來車若看見這塊牌，會在最後一個還能轉向的位置被引入左側封死岔道。
她先拍殘樁、底座、拖痕與反光牌之間的距離，才把帶刻度的標尺貼在紮帶旁。兩根紮帶有一根已經剪斷，斷頭卡在樹皮縫裡，邊緣新白，和舊木、舊牌都不相稱。
“能取的只有斷頭。”顧微說，“牌先留原位，等道路養護的人來。”
老周戴上手套，用鑷子將斷頭夾進物證袋。顧微沒有替它編造來源，只在袋面寫下時間、地點、發現狀態和見證人姓名。江野在發現位置欄簽字，老周在見證欄核對後簽名；另一根紮帶仍扣在固定路標的木樁上，作為原狀的一部分入鏡。
老周撥通道路養護值班電話，說明舊牌疑似錯位、岔道發生傷人事故，請對方派人複核。電話那頭問是否有人看見移動過程，他看了顧微一眼，如實回答：“沒有。現在能確認的是牌號、拖痕和一截紮帶。”
電話結束通話後，老周又在岔道口拉起警戒帶，提醒救援站的人從右側安全段撤出。誰動了牌還沒著落，反向路標卻還會害人。顧微站在旁邊聽著，先封路比追問來得要緊，也沒把這層處置寫成對誰的指控。
她記下通話時間和對方報出的值班記錄號，退到路口外側補了一張全景。雨霧漸薄，封死岔道、反向箭頭和溝邊新拉起的警戒帶，都在鏡頭裡清清楚楚地落定。
顧微收起相機。這段路暫時管住了，也給後來的人留下一條能查的線；至於誰動的手，替誰辦事，現場這些東西還答不了。
雨勢漸小，溝裡仍有水往下跑。顧微把照片分成兩組發出：一組給沈墨，附舊關座標、路標沖壓號和救援交接單；一組給柳承，只報封存物證編號和見證方式。資訊送達後，她才合上取證箱。
老周問：“現有的，能說到哪兒？”
顧微看著反光牌：“塌方是真的，老木樁也可能是雨水和滑坡弄斷的。有人把這塊舊牌拖離原來的木樁，用新紮帶固定在封死岔道前的木樁上，並擰成了反向箭頭。現場能落下的結論，也就到這裡。是誰做的，為了什麼，眼下還沒有答案。”
江野補了一句：“更不能憑一塊牌，把事扣到誰頭上。”
老周點頭，將路標異常寫進巡山記錄，並通知養護與交警協查。麵包車事故已經足夠讓這條山路暫時封控，沒人再把它當作小事。
回到車邊，顧微先把物證袋鎖進取證箱外層，又複核內層硬殼。潛龍令仍在原封袋中，路線副本也仍隔著觀察窗可見，封條、乾燥片和鎖釦沒有變化。主鑰匙始終掛在她腕帶上。
她這才取出封存的路線副本，放進副駕前的地圖夾，仍不拆封。江野坐進副駕，緩了一下才扣安全帶。兩次極短的控力讓他左肋發悶，呼吸也比先前更淺。
“松崗該走哪邊？”顧微問。
江野隔著封袋指向右前方：“繞過溝口，走高一點的石路。到松崗岔口前，不接斷橋下行。”
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