劫案發生後，林逸風沒有急著去查兇手，而是做了一件讓所有人都看不懂的事——他關閉了鏢局。
“林哥，您瘋了？”老張瞪大了眼睛，“鏢局關了，貨怎麼送？”
“換一種方式送。”林逸風從抽屜裡拿出一張地圖，鋪在桌上，“從今天起，平安商行的貨，不走鏢局了。”
“不走鏢局？走哪？”
“走水路。”
老張愣住了。水路？平安商行是有船隊，但船隊只能走大河，到不了內陸。二百多家分店，大部分在內陸，船隊根本到不了。
“林哥，船隊到不了內陸啊。”
“到不了就建倉庫。”林逸風指著地圖上的幾個點，“在省城、蘇城、燕城這些大城市建大型倉庫。船隊把貨運到倉庫，然後從倉庫用馬車分送到各個分店。這樣，長途用船，短途用車。效率最高，成本最低。”
老張看著地圖，眼睛亮了。這叫“水陸聯運”，他在天目會的時候聽說過，但從來沒人做過。因為太複雜了，需要大量的協調和管理。
“林哥，這個辦法好是好，但太複雜了。咱們能管得過來嗎？”
“能。”林逸風笑了，“我們有貨運單系統，有路線圖，有培訓好的員工。別人做不了，我們能做。”
水陸聯運的實施，比林逸風預想的要複雜得多。
首先，需要建倉庫。省城、蘇城、燕城，三個大城市，每個城市至少需要一個大型倉庫。倉庫的選址、建設、管理，都需要人。
其次，需要協調船隊和車隊。船隊什麼時候到，車隊什麼時候來，貨怎麼裝卸，怎麼分揀，怎麼配送。每一個環節都不能出錯。
第三，需要培訓員工。以前的鏢師只懂趕車、押運，不懂倉儲、分揀、配送。林逸風花了半個月的時間，編寫了一本《倉庫管理手冊》，讓周文遠培訓員工。
老李看著那一箱箱的貨物被裝上船，又從船上卸下來，裝上馬車，送到各個分店，心裡感慨萬千。
“林哥，您這個人，總能想出別人想不到的辦法。”
“不是我想出來的。”林逸風笑了，“是被逼出來的。”
水陸聯運實施後，鏢局的弊端終於被解決了。
以前，鏢局送貨，從縣城到省城，二百里路，一天能到。但從省城到蘇城，三百里路，要兩三天。從蘇城到燕城，五百里路，要五六天。時間長，風險大，成本高。
現在，船隊從縣城出發，走水路到省城，一天就到。從省城到蘇城，走水路，也是一天。從蘇城到燕城，走水路，一天半。時間縮短了一大半，風險也小了很多。因為水路上的劫匪比陸路上少得多，而且船隊有官兵護航——周懷仁幫忙安排的。
成本更是降了一大截。一艘大船能裝幾萬斤貨，相當於幾百輛馬車。幾百輛馬車的運費，跟一艘大船的運費，差了幾十倍。
老李算了一筆賬：以前運一萬斤貨到蘇城，運費要五十兩。現在只要十兩。省下來的四十兩，就是純利潤。
“林哥，咱們賺大發了！”
林逸風接過賬本，看了一眼，臉上露出了笑容。
“賺了。但還不夠。”
“還不夠？”
“不夠。”林逸風放下賬本，“水陸聯運解決了長途運輸的問題，但短途運輸還是老樣子。從倉庫到分店，用的還是馬車。馬車慢，成本高，容易出問題。”
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