燕肆已經習慣了耳畔邊風聲與引擎相互追逐交織的巨響。
反而像是白噪音，讓他沉浸在比賽中。
相較往屆，比賽的變化還有一個路線選擇。
在pit6之後，選手可以選擇“抄近路”。
地圖路書用紅色和藍色這兩種顏色將路線分畫出來。從大約780英里處起就有兩條分叉口，一條是藍色的shortcut（捷徑），另外一條則是繞遠路的不限速路線。
紅色路線代表著正常路線（race course），從780英里開始到925英里的check point3，一共145英里。
而藍色的近路不用繞開山脈，是直線距離，只需要110英里就能抵達3號檢查點。但隨之而來的就是限速，60mph。
在制定路線時，燕肆的原先想法是選擇shortcut。
即便限速60英里每小時，但110的距離，理想狀態下兩個小時就能完成。而另外一條race course，燕肆試跑的最佳成績大約是3個小時，其中差了一個小時。
怎麼看都是選擇捷徑對比賽最有利。
燕肆要是沒走錯路，在當地人醒來出門前就來到這，他就會選擇捷徑。
可現在是早上7:45，並且今天還是節假日。
在進入分叉路前的幾公里，燕肆聽見身後傳來了一道獨屬於越野摩托的引擎聲。
他停下轉頭看去，就發現是鐵人賽的選手。
比賽剛開始時，因為間隔一分鐘的發車順序，燕肆或多或少能看見選手們的身影，可當比賽邁入正式節奏後，他見參賽車手的次數還沒路邊海豹海獅的次數多。
在檢查點或者pit加油時，就聽見工作人員在說自己的排名似乎很靠後。
接著，燕肆停在路肩，見那輛疾馳的摩托車一頭扎入了shortcut的方向。
對方選擇了捷徑。
“……”
燕肆想到了凌晨自己走錯的路，那時他就注意到城鎮之間的公路上，即使是夜晚，也不時有多傢俬家車開過。
今天大機率會堵車。
所以燕肆告訴自己，選擇正常路線吧。
結束3號檢查點，等待他們的還有一條長長的高速公路，那裡同樣限速。
如果他能在正常路線中抓緊趕超時間，或許還來得及。
shortcut是捷徑，但並不代表每個人都能保持60mphs的速度。
高速公路上的車流，也將是決定速度的一大因素，而正常路線不用車手花費精力，去在意是否會和其他車輛發生碰撞。
這裡臨近人類居住的城市，接下來的路線一下就平緩許多，有人為干預的開拓，即使不在鋪裝水泥路上，路上那些時不時橫亙在中間的樹根枯藤以及巨石，也不如野外環境那麼肆無忌憚。
太陽飛昇得極快，追趕著在岩石沙路上騰空飛躍加速的摩托車手。
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