畢竟清末民初的種種屈辱，在一定程度上可以說是由海權落後引發的。
落後就要捱打。
對別人來說這可能只是一句大道理，對中國人而言卻是切身之痛。
即便有明一代很少有人提海權，但這兩個字實在太直白易懂了，一聽便能理解是什麼意思。
顧閒洋洋灑灑地講起了海權時代是如何開啟的。
如今西洋人環球做生意，一次次地對沿途的“陸權”進行挑戰，遇到土著勢單力薄的地方就表示“俺尋思沒人要，俺拾嘞”，遇到強大的地方就假裝彬彬有禮地跟你搞貿易。
大明這龐大的市場，西洋人也是覬覦已久，我們的蠔境一帶便被他們佔用來搞貿易。
別人迅猛發展，大明卻連近海航行都不敢嘗試，以後別人來你領海上耀武揚威，你就只能望海興嘆。
沒看到小小的倭寇都禍害了大明沿海地區那麼多年嗎？
北至遼東、南至廣東，全都不勝其擾。
這就是海權喪失帶來的危害。
每年因此而損失的財產、喪生計程車兵與無辜百姓，遠比海運事故要嚴重得多。
若是不早早改變，不僅吃不到海權時代的紅利，還會遭遇更多落後於時代帶來的厄難。
因為偶發的事故便說“海運不便”，為此罷停海運，而不是思考怎麼提升海船質量、怎麼培訓船員熟悉航道瞭解氣候、怎麼在危險海域進行預警，儘可能地避免事故發生，是否有些因噎廢食了？
海運通了，咱往遼東運糧能省不少事。
遼東兵多糧足，不管是蒙古、女真，還是朝鮮、日本，應當都不敢再造次，只能老老實實朝貢。
所以這不僅僅是算海上漂沒幾艘糧船的事。
掌握海權，須得先從海運航線開始！
海權在手，朝廷可以節省不少抗倭費用，沿海居民也能夠安心從事生產工作，對大明來說益處難道不大？
等到顧閒把策論最後一部分內容講完了，所有人都陷入了到短暫的沉默之中。
沒辦法，旁人都是說“海盜橫行咱別下海了”，顧閒的看法卻是“事物都是此消彼長的，只有我們的海上力量強了他們才不敢再挑釁”。
至少對於隆慶皇帝父子倆而言，這樣的觀點需要一點時間去消化。
高拱也明白顧閒為什麼說這事須得他這個首輔才能辦。
因為他想要發展的不僅是海運，還是建立一支海上強師。
這件事牽涉太廣，光靠張居正是真的做不了主。
聽顧閒這麼一講，不支援開海運的人簡直是千古罪人！
作者有話說：
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