05:20，鋼城事務所的窗外已經透出一點灰白。
天快亮了，青嵐水庫的南線卻還沒有開放。
馬會川把救援隊轉移到北側管理站待命。那條路貼著背風岸行進，浪小一些，卻有沉在水下的舊橋樁。水庫工程人員正在根據水位重新標出安全間距，沒人敢給出一個好聽但不負責的出發時間。
陸觀只能繼續看照片。
短租合同裡的裝置簽收照、另一宗黑桃公開挑戰案的撤場取證照，被技術警員並排放在螢幕上。兩張圖裡都有一條深藍色船用綁帶，金屬扣附近各有一道斜白痕。
看著像同一條。
但“看著像”不能進入救援簡報。
舊照片拍攝距離更遠，綁帶只佔畫面一角。技術人員嘗試提升清晰度，能保留下來的仍只有顏色、扣件輪廓和磨損方向。
“可能是同一批貨。”周正說，“也可能只是同型號綁帶的常見磨損。”
陸觀沒有反駁。
綁帶從金屬扣裡反覆拉緊，本來就容易在相近位置磨白。除非那道痕跡還有更不自然的特徵。
他盯著螢幕看了近一分鐘，眼睛開始發酸。
今天還剩最後一次。
陸觀把第三張圖片拖進比較區。
那是青嵐水庫北側管理站剛剛調出的監控截圖。第9日16:47，一輛灰色物流車停在北側維護泊位外。一名穿防水工作服的人正把黑色裝置箱搬進車廂，箱體外繞著一條深藍綁帶。
三張圖，三個角度，解析度都不高。
他開啟痕跡比對。
【系統訊息】
【目標：三組深藍色織物綁帶可見區域】
【共同特徵：金屬扣右側存在斜向淺色磨損；磨損中段有約三毫米深色斷口；扣件左下角存在不規則磕碰缺口】
【綜合匹配機率：92.7%】
【今日痕跡比對剩餘次數：0】
視野裡的標記很快淡去。
陸觀沒有把百分比念出來。
他放大三處淺色磨損，在紙上畫出中段那一小截沒有褪色的斷口，又標出金屬扣左下角的缺口。
“白痕不是完整的一道。”他說，“中間斷了一個小口。扣件這裡也少了一角。讓技術人員按這兩個位置重新比，不只比顏色和方向。”
技術警員調整影像疊合基準，將扣件邊緣作為固定點，再校正不同拍攝角度。
這一次，三道磨損的斷點重合了。
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