燕肆下意識問：“你會做飯？”
加百列臉上淺淺笑著：“嗯，是我以前纏著家裡做飯阿姨教我的。所以現在在外地出差的時候，也能自己做了。”
“不相信嗎？以後要是有機會，你可以來我家嚐嚐。”
望著那雙含著笑意的眼睛，燕肆一愣：“……嗯。”
“加百列，謝謝你幫我把長板找回來。它對我的意義挺重要的。”
“舉手之勞。畢竟你是北清的弟弟，我也知道把它找回來，你會開心。”加百列話音一轉：“不過你倒是給我挺多驚喜的，至少我沒想過你會去玩速降，還恰巧看到了你比賽時的身影，很帥，很厲害。”
“就跟小時候一樣，你總會把事情做好。”
“恭喜你，小冠軍。”
誇獎的話，燕肆聽過無數遍了，唯獨加百列誇讚時，他總是忍不住想多記住面前這個畫面。
“……謝謝。”
只要是和加百列接觸過的人，都知道他溫和隨性，沒有什麼架子，也沒有他打不開的話題。
燕肆回過神時，倒沒反應自己和他說了很多話。
在這頓飯臨近尾聲時，燕肆忽然主動提出了一件事：“我能知道FRK TOR第三季度推出的全新XC系列是什麼樣的嗎？”
FRK TOR在去年十一月份就已經重新推出過XC越野系列了，但市場不佳，不得已才進行了一次全新打造和宣發。
據燕肆所知，XC系列之所以被當做異類，不被看好，全因五年前在北美的越野摩托賽中，XC因過度改裝而發生自燃爆炸的情況，哪怕無人受傷，但現場影片的流傳在網際網路上大肆發酵，使得群眾心有餘悸，畢竟摩托的安全品控與生命掛鉤，至關重要，失去了大眾的信任，就難以重回巔峰。
加百列加入FRK TOR後，對這件事也尤為上心，否則也不會在去年重新推出。然而回報不夠理想，即使XC系列的摩托品控穩定，設計突破頂尖，卻還是無法回到大眾視野中。
摩托市場的人全都在看這件事的笑話。
但加百列卻並不在意這件事的成功失敗與否，不介意談論此事，反而笑著點了下頭：“當然。”
“去年XC只推出了越野摩托這一單一系列，但這次的第三季度，我們決定推出打造更加完善，輕盈，動力十足的發動機技術。”
“其中全新型號也將適配于越野賽事，場地車，林道耐力賽等。”
“你看起來對這件事很有把握。”燕肆說。
加百列：“是啊，很有把握。但似乎還差了個機會，讓XC重新獲得大眾的信任。”
“……”燕肆手指蜷縮了下，不假思索地問：“我能去看看嗎？”
第53章
燕肆也沒想到自己會脫口而出這句話。
加百列的臉上卻只有一閃而過的小小錯愕，隨即嘴角緩緩翹起，邀請般地說道：“可以啊，就現在去吧。希望到時候你能為XC系列全新型號提供一點寶貴的意見。”
加百列·万俟的母親是英國著名的華人畫家，父親那邊則有德英血統；FRK作為全球首屈一指的豪車和發動機製造商，起步於德國，總部自然也是坐落於慕尼黑。
相比於FRK長達百年的創立歷史，FRK TOR的起步就稍晚幾些，子公司的位置則在倫敦的某處近郊。
。間野田的油油綠片大了亮照，闊開漸逐野視至直，層雲過穿線的和溫，築建市城的息氣藝史歷有富敦倫過穿車開路一
。亮發暗暗流道幾有總，下照日在但，型線曲的落流呈，暢流條線觀外，些了悶沉調低加更計設總車豪的KRF輛這，車務商的變不一於對相，車私的己自是的開列百加天今
。徒暴裝西為化彿彷它讓質特的響作悶沉，質品起出聽能也，音聲聽是也擎引機發的級頂
。多許眼起不還中象想比型造司公的ROT KRF
。塊一在絡聯司公子的團集尖頂球全和築建的通普棟這和法沒是倒，塑雕OGOL的口門是不若，方地的眼亮得值他其無並外之此除，主為白灰計設，璃玻反採通觀外，樓高的起一在併合棟兩
。問肆燕”？嗎班上裡這來都天每你“
。題問的怪奇個是真
”。了卡打班上這來時按會不就，的麼什差出候時有，闆老為作竟畢可，嗯“：答回地淺淺意笑是總還，得覺不但非列百加但
”？賽比看觀如比就“：問出而口肆燕
”。心私點一的我有帶都中其這以所，面出自親我要需定一不，賽比席出方助贊方作合為作過不。是算“：頭點列百加
。思意的中語話方對懂聽些有乎似肆燕
