發車區背後有一塊超大的螢幕，亮如白晝的場地燈光，讓鏡頭不斷掃視過場上鐵人賽的車手們。主持人烘托著氣氛，採訪著一個個的選手，等到燕肆時，他拔高了音量說：“今年的鐵人賽，我們還有一位來自亞洲的新朋友的到來。”
“他也是唯一一個拿到外卡資格的選手，只參加過一次GP的分站賽，雖然取得了好成績，但也不能小看我們巴哈的路線，尤其這還是地獄級別的鐵人賽！”
接著，主持人採訪道：“作為這片土地上的新朋友，請問你有給自己的成績做預測嗎？你大概想要花多少時間來完成比賽。”
前面採訪過的選手基本上都是說想在36小時內完成，但到了燕肆這，他靜靜地看向了鏡頭，說：“48小時。”
“哦買噶，48小時？你是認真的嗎？”主持人樂呵道：“我們巴哈的關門時間就是48小時，你是打算踩著線完成比賽嗎？”
現場觀眾還傳來一片聲音，聽不大清，但意思應該就是讓燕肆目標高一些。
燕肆卻點頭，說：“歷史上能完成鐵人賽的車手，十人不到，所以我覺得能完成這趟旅途，就已經足夠了。”
這是非常保守的目標成績，畢竟期望太高，真的很容易失敗。
聽完他的解釋，主持人卻不開心了，連連搖頭說：“你可真是太保守了，雖然鐵人賽很極限，但是呢，48小時算什麼，我們要完賽就要對自己要求更高！我說個數，30小時怎麼樣，哈哈哈哈你就在30個小時內完成比賽！”
現場掀起歡呼和起鬨聲。
熱情奔放的墨西哥人就是這樣，從不在意現實是怎樣，要立目標就立個不敢想的目標，開心、瘋狂就夠了！
00:30，正式開賽前半個小時，工作人員紛紛上臺，為車手在手腕處佩戴手環。
手環十分重要，在進入檢查點（check points）時，需要手環完整無損，才能算成績有效。
就剩下二十五分鐘了，幾個鐵人賽選手之間的追逐車成員們也在加油打氣，做最後的準備。
畢竟對於他們而言，接下來的兩天將會是漫長且艱苦的時間。
00:45，穿著追逐車隊服裝的加百列站在摩托邊，輕輕地擁住了燕肆，他拍了拍燕肆的背脊，溫柔地說：“加油，接下來我們都會在下個停靠點等你。我們馬上就能見面了。”
燕肆想起幾周前出海看到鯨魚時，他說的那句人類用擁抱來傳遞感情，接著，他也伸出了手，抱著加百列，“嗯，謝謝你。”
01：00，拉力賽正式拉開序幕。
十二位鐵人賽車手按照抽籤順序，間隔一分鐘著輪流發車。
攔在摩托車前的兩面綠色旗幟，讓燕肆停了呼吸，周圍兩側都是觀眾。
巴哈拉力賽不是適合軟腳蝦的極限運動比賽，他看著前方的道路，綠色旗幟揚起，發動機瞬間啟動，朝著茫茫夜色向前駛去。
第85章
穿過發車區後TO IRONN的鋼鐵拱門，燕肆按捺下激動的心情，調整好呼吸。
不再是1000英里，而是嶄新的1300英里，全新的故事和路線，從未有人挑戰過。
因為是第一次賽道變化，若是有人能完賽的話，不僅能成為歷史上完成鐵人賽的十人之一，也是第一個全程跑完1300英里的鐵人車手。
那將會是莫大的榮耀。
眾所周知，實際上能完成鐵人賽的人數並沒有多少，但每年總有絡繹不絕的車手來到這，熱衷於挑戰。
挑戰什麼呢？除了打破紀錄外，就是想挑戰自己，看看自己的高度在哪。
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