白板上17→126的紅字還沒幹，陸深站在窗邊，手裡的白開水已經涼透了。桌上的芯樣、圖紙和證物袋散了一桌，陳鐵柱趴在角落的椅子上睡著了，嘴邊的煙油蹭在了椅背上。
手機響了。凌晨一點二十三分，未知號碼。
陸深接了。
是陸深先生嗎。我是市地鐵指揮部工程處的。對面的聲音很急，背景裡有對講機的雜音和引擎聲。新區出了事。地鐵5號線施工現場剛剛發生塌陷。直徑大約二十米。上面一座三層商業樓的一角被吞了。
傷亡情況。
萬幸，樓裡的人提前疏散了。沒有人員死亡。但有兩人輕傷。
原因。
不確定。施工方說操作合規，開發商說跟他們無關。兩邊互相甩鍋。指揮部需要第三方鑑定。
陸深看了一眼白板上的17→126。紅色馬克筆的字跡在白熾燈下格外顯眼。
發地址。我早上到。
他掛了電話。陳鐵柱已經醒了，從椅子上坐起來，揉了一下眼睛。
出什麼事了。
新區地鐵5號線。塌陷。直徑二十米。
陳鐵柱從工具箱裡摸出一根新的煙叼上，沒點。
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早上六點，天剛矇矇亮。陳鐵柱開著麵包車沿城東快速路往新區走，路兩邊是連片的工地和半交付的新樓，塔吊的燈在晨霧中一閃一閃。
塌陷現場在城市新區的中心地帶。圍擋已經拉起來了，周圍停了四輛消防車、兩輛工程搶險車和一輛救護車。警戒線外面圍了一圈人，有穿反光背心的工人，有舉著手機拍照的路人。
陸深和陳鐵柱從圍擋的縫隙鑽進去，空氣裡有一股新鮮翻開的泥土味，混著混凝土粉塵的鹼性氣息，地面還在輕顫，不知道是餘波還是附近工地的打樁聲。
塌陷坑就在前方。一個近乎圓形的巨大缺口，直徑約二十米，深度目測超過七米，坑的邊緣土層斷面整齊，像被一把巨型勺子從地面上挖掉了一塊。
一座三層商業樓的東南角懸在坑邊，底板混凝土懸空，鋼筋扭曲著向下垂，樓體外牆上有一道從地面延伸到二樓的斜裂縫。
陳鐵柱蹲在坑邊往下看，坑壁的土層斷面上能清楚看到不同顏色的分層，最上面是灰褐色鬆散的填土，往下是黃褐色稍密的粉質黏土。
但在粉質黏土層的中間，夾著一層不應該存在的東西。厚度大約兩到三米，顏色深褐發黑，混雜著混凝土碎塊、鋼筋頭、碎木片、鏽蝕的鐵皮管和破裂的塑膠桶。
這不是地質層。陳鐵柱說。
陸深蹲在坑邊用放大鏡觀察斷面，異物層與上下土層之間有明顯的分介面，不是自然沉積，是人為填埋。
一個穿白色安全帽的施工方代表走過來，臉上帶著焦慮和某種急於撇清關係的神情。陸工，我們的掘進引數完全按設計來，地面沉降監測資料一直在安全範圍內，塌陷是突然發生的，事前沒有任何徵兆。
隧道上方的異物層是什麼。
施工方代表愣了一下。勘察報告裡沒有這一層。我們的施工範圍在地下十五米以下，這層東西在我們的施工範圍之上。
勘察報告沒提到，不代表它不存在。陸深站起來。你們的勘察是誰做的。
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