說話的就是那小子——江奔宇。
一個司機師傅張嘴就想噴“你算老幾”
，孫偉豪一抬手把人攔下：“你有招？那就上吧，反正我們也沒轍了。”
站長語氣裡帶著點指望，也帶著點沒招兒的無奈。
江奔宇沒廢話，直接朝駕駛座走過去。
他先把發動機艙裡的佈局掃了一遍，又摸了摸幾個關鍵零件，然後坐進車裡，利索地拽起啟動杆。
卡車又“咔咔咔”
響了幾聲，可還是沒著。
江奔宇跳下來，從工具箱裡撿了把扳手，湊到發動機跟前挨個兒查。
那動作又快又準，跟這老破車是他從小玩到大的似的。
“小兄弟，有譜沒？”
孫偉豪湊到他邊上，壓低聲音問。
江奔宇抬頭笑了下：“站長，放心吧，十分鐘。”
接下來那一陣兒，江奔宇整個人扎進了修車的活裡頭。
一會兒蹲地上看油路，一會兒爬發動機蓋上調這調那。
汗珠子順著衣服往下淌，他一邊忙活一邊跟孫濤唸叨：“我尋思著，毛病可能有幾個，按要緊的挨個兒查就行。”
頭一個大的方面：最常碰上的電瓶和電路問題。
第一，電瓶虧電或者老化了。
這車停得久，電瓶用了三五年，電量撐不住。
打火的時候電機轉得慢，光聽見起動機“咔咔”
響，那是電壓不夠，帶不動飛輪轉。
咋整？先瞅瞅電瓶外觀，要是鼓包了、漏液了，直接換新的。
不是這毛病，再拿電瓶監測儀測。
還有一種可能——電路接觸不好。
電瓶正負極樁頭鬆了、生鏽了，或者起動機、點火開關那塊的插頭虛接，電流過不去，起動機打空轉或者沒勁兒。
辦法就是：把樁頭螺絲擰緊，拿砂紙把氧化層磨掉，再看插頭有沒有鬆動、燒糊的印兒。
第二個大方向：發動機有事兒。
第一，起動機的齒輪磨平了或者打滑。
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