而相對於紡織廠的安置作用。
自行車廠、水泥廠以及農機廠則要更為複雜一些。
它們在提供足量工位的同時，自身的產品也具備有一定的目的性。
以自行車廠為例。
赤縣城說大不大，但說小也確實不小。
十六平方公里的格局，橫豎差不多四公里。
以一個成年人的腳力來說。
除非你長期戶外運動，否則要走完四公里差不多得30-45分鐘。
更別說城中還有一大堆的街道和坊巷了。
這種格局與一些七八十年代的縣城幾乎無二。
而在那個年代，腳踏車對華夏民眾的重要性不言而喻。
在燕大出版的社會形態學書籍中，腳踏車甚至被冠以了‘加速社會生產力發展的重要工具’這種定義。
畢竟當人與人的距離與交流更為頻繁時。
整個社會分泌的‘資訊素’便會增加，從而起到一種促進催化的作用。
或許有人會問。
這些腳踏車生產出來賣給誰？
答案和衣服一樣，自銷或者出口到其他城鎮。
或許腳踏車的價格會比衣服高一些，但遠遠稱不上天價。
當然了，這也涉及到兔子們的一項經濟促進計劃。
按照兔子們的規劃。
由於赤縣目前的狀況堪稱死水一潭，所以在最開始的第一段時間內，幸福超市將會成為填補生活物資空缺的核心主力。
但這只是一個暫時現象。
隨著華夏幣流通起來並且平民手中逐漸有閒錢後，各種個體戶就會如雨後春筍般冒出來。
比如補衣服的、補鞋的......
或者那個誰，你家有錢要蓋新房子了，需不需要瓦匠或者木匠？
又或者你家裡兩人都忙著上工，我這可以代洗衣服，一件五毛錢包曬乾喲。
還有一些人可能見廠房門口每天人流量大，乾脆在旁邊撐起個攤，久而久之逐漸發展成一條美食街.....
這幾乎就是把華夏七十年代的路再走一遍——別說五六萬人了，華夏當初那些十幾萬人的大廠脫產化後不也是這樣走過來的嗎？
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