因為這兩個區域裡流民的數量也是最高的。
除了已經完工的一期職工樓外，二期、三期、四期都是同步在進行著的。
不出意外的話。
再過四個月，就會有接近四千五百戶的流民搬入其中。”
“四千五百戶.....我記得職工人均家庭係數是2.8對吧？也就是一個人要養活包括自己在內的2.8口人。”
林立嘴中計算著數字，同時又對著桌上的進度規劃查詢起來：
“按照長遠規劃，四個月後我們預計的總人口差不多是.....13.43萬人。
四千五百乘2.8是一萬兩千多，連同一期的職工在內差不多是一點七萬。
1.7比13.43，這個差距還是不小的。
還是得加把勁，不能鬆懈。
建築能多完工一間，便有多一戶工人能夠擁有一個家，這是大善吶.....”
說著林立又想到了什麼，看向施澤鴻問道：
“對了，施主任，城內的路呢？”
不知道是否還有同學記得。
當初於連在初入赤縣城的時候，曾經在城中最大的A大街進行過探查。
當然了。
在後來與魏府的接觸中，眾人們得知了這條街道的本名：
魚露街。
魚露街是赤縣城的城市主幹道，寬度大約在二十米左右。
長度五六百米，橫穿整片城區中心。
而除了魚露街外。
整個赤縣城便再沒有一條寬度能超過十米的街道。
這種道路規劃在很早以前，自然是能夠很輕鬆的承載各類人流量。
頂多就是一些節假日的時候可能會比較擁擠——但話說回來，以大莫界如今的大環境來講，一年能不能過上一次節都不好說呢。
不過如今隨著大量流民的入城，赤縣城人口驟然暴增到了原來的接近六倍。
加上腳踏車之類的載具逐漸開始普及，原來的道路便開始不太適合使用了。
幾萬工人的上下高峰期走個小道......
諸位可以回想一下高中那會兒放學時的情景，差不多比那還嚴峻個五六倍。
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