範德森沒按林晚星給的既定參觀路線走。
他偏要反著來，首接略過接待區，從卸貨月臺繞過去，首奔最深處的速凍區。
一開庫門，零下十八度的冷氣撲面砸來，彼得下意識縮了縮脖子，但手裡的筆沒停。
周全跟在旁邊，步伐不急不躁。
每到一處，根本不用翻賬本，張口就能精準報出該區域的溫度波動範圍、貨物週轉率、甚至是除霜機上一次維保的具體時辰。
範德森不接話，低頭去挑地面的刺。
水泥地掃得乾乾淨淨，甚至能映出頭頂日光燈管的虛影；
牆角沒有一絲積冰；
通風管道上貼著手寫的三色“清潔檢查記錄卡”，一天一換，字跡規整。
彼得蹲了下去，摘掉真皮手套，食指沿著排水溝的暗槽邊緣慢慢抹了一圈。
觸手乾燥，沒有半點油膩和死水異味。
他站起身，在筆記本上那項號稱“東亞魔鬼考核”的條目旁，“唰”地畫了個重重的勾。
最後一個環節，範德森在月臺邊站定，指著停靠的三輛重型冷藏車挑眉發難：“林女士，這些車的製冷機組，是國產的還是全進口的？”
張明上前一步，二話不說開啟側板。
“車廂是國內老廠的底子改裝的。製冷機組從日本搞來的二手三菱。”
張明老老實實交代，但語氣透著股自豪，
“咱們國家現在底子薄，全買新的不現實。但這批舊貨經過我們工人的重新走線和調校，實際製冷效率，能逼近原廠新機組的九成！”
他說完，隨意拍了拍機組外殼，粗糙的手掌上沾了層薄薄的機油。
範德森沉默了，側頭看了彼得一眼,彼得推了推金絲眼鏡，表情嚴肅地微微點了下頭。
這個點頭的分量，在場只有林晚星掂得出門道, 在八十年代裝置條件遠不如歐洲的前提下，星川物流硬是用近乎死磕的管理制度和工匠精神，把硬體的鴻溝生生填平了。
考察結束，一行人走出冷庫大門。
秋天下午的陽光照在水泥地上，驅散了剛才的寒氣。
林晚星站在門廊下，從容提議：“範德森先生，明天我安排了船，帶你們走水路，去浦東看我們的進出口大宗物流中心。”
範德森沒點頭，也沒搖頭, 他站在那兒，兩隻手插進高檔西裝口袋裡，忽然冒出一句：“今天國道上那起重卡事故。”
他停頓了一下。
“如果發生在鹿特丹，面對這種重型癱瘓，我至少需要西十分鐘才能等到警察來疏通。”
範德森偏了偏頭，深深看了林晚星一眼。
“而你的人……只用了西分鐘。”
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