龍國機場。
江南航空公司的機長楊光，按下了呼叫器。
“塔臺塔臺，南方 C02，高度西千，請求下降進場。”
塔臺管制回覆的速度特別快。
“C102，收到。你保持三千八百米等待層盤旋等候，等候後續通知。”
楊光聽完塔臺的回覆，嘴角微微上揚。
平時你讓我保持，我絕對乖乖聽話，現在嘛，你也不看看這趟航班上的乘客是誰。
江南省的領導今天到燕京述職，剛好乘坐的就是他這趟航班。
正布級屬於政務VIP，也就是B類要客，有權申請提前降落。
“塔臺塔臺，南方 C102，高度西千，請求下降進場，本機搭載 B 類要客，申請優先排序降落。”
楊光又重複了一下流程，這次加上了機載客人等級，他就不信了，大晚上9點多，還有哪架飛機比他等級高。
自信心爆棚的楊光，說話的時候都帶上了一絲輕佻的語氣。
然而塔臺回覆速度更快，而且露出明顯不耐煩的語氣。
“C102，收到。不要重複呼叫，保持高度，請繼續盤旋等待。”
楊光臉上帶著明顯的錯愕，原本信心滿滿的準備降落了，現在聽塔臺的意思，趕緊把手又抬了起來。
B類要客看來今天不好使啊。
楊光盯著導航顯示器，看見右上方十多公里處，有目標持續向下降低高度。
結合剛剛進近管制的通知，楊光估計這就是優先降落的飛機，不過雷達上只能看到菱形和圓形的標識，無法確認航班情況。
不過這可難不住他這種大型航空公司的機長。
楊光切到南航專屬的公司無線電頻段，撥通了地面籤派。
“籤派，C102，現在在 3800 米等待層轉圈。什麼情況，十多分鐘了還不允許降落。”
“老楊，國航的A類，老實等著吧。”
聽到A類，楊光瞬間就把無線電閉麥了，現在多問一句都是給自己找麻煩。
在楊光閉麥的時候，一架小日子返回的國航C181緩緩的停在跑道上。
跑道附近一架其他飛機都沒有，明顯不是正常的標準停泊區。
飛機剛停穩，不少乘客就開始解開了安全帶，準備取行李下飛機。
“所有乘客請耐心等待！所有乘客請耐心等待！”
機務長沒有其他任何發言，不停的重複著讓乘客等待。
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