元旦假期過後，陳陽回到辦公室的第一天，桌上已經擺好了杜若溪團隊整理好的新年第一週全球資本市場動態簡報。
他坐下來，翻開了第一頁。
簡報的開篇是一段宏觀綜述，篇幅不長，但資訊密度很高——
美聯儲在去年十二月的議息會議上釋放了明確的鴿派訊號，市場普遍預期本輪加息週期已經見頂，最早可能在今年一季度末迎來首次降息。
美元指數在過去的四周內下跌了超過百分之三，跌破了一百的整數關口。
與此同時，北向資金在去年十二月最後兩週淨流入A股市場的規模超過了四百億元人民幣，創下了近六個月以來的新高。
陳陽看完這段綜述，在“美元指數跌破100”這幾個字下面用紅筆畫了一道橫線，然後繼續往下翻。
簡報的後半部分是杜若溪團隊篩選出的幾個值得重點關注的美股和港股標的，每一隻都附有簡要的投資邏輯分析和風險提示。
他花了大約半個小時把整份簡報從頭到尾看了一遍，然後在其中一隻股票的名字旁邊打了個勾。
那隻股票叫“普萊德動力”，是一家在美國納斯達克上市的電動垂直起降飛行器公司，說白了就是做飛行汽車的。
這家公司過去兩年虧損嚴重，股價從最高點跌去了超過八成，市值只剩下不到二十億美元。
但杜若溪在簡報中指出，普萊德動力在去年年底剛剛獲得了美國聯邦航空管理局的一項關鍵認證，為其第一款產品的商業化鋪平了道路。
同時，公司賬上還有大約六億美元的現金儲備，足夠支撐未來十二到十八個月的運營。
陳陽之所以在這隻股票上打了個勾，不是因為他對飛行汽車的前景有多麼樂觀，而是因為他看到了一個典型的“困境反轉”的投資機會。
市場因為過度悲觀而將一家擁有核心技術儲備和明確商業化路徑的公司定價到了一個極其低廉的水平，而基本面的邊際改善正在悄然發生。
這種機會，在港股和美股市場上並不多見，一旦出現，就應該果斷出手。
他拿起內線電話，撥了杜若溪的號碼：“若溪，普萊德動力這個標的，你再做一輪深度盡調。”
“重點看三件事——第一，FAA認證的具體條款和限制條件；
第二，公司的現金消耗速率和融資計劃；
第三，管理層在最近三個月內的增減持情況。
一週之內，給我結果。”
杜若溪在電話那頭應了一聲：“明白。”
掛了電話，陳陽靠在椅背上，目光落在窗外冬日晴朗的天空上。
元旦剛過，魔都的天氣冷得乾脆利落，天空湛藍高遠，陽光明亮但不暖和。
他看了一會兒窗外那片藍天，然後收回目光，重新低下頭，繼續翻看起了桌上那份還沒有看完的檔案。
一週之後，杜若溪的深度盡調報告如期而至。
結論很明確——普萊德動力的FAA認證雖然附帶了一些限制條件，但並不影響其第一款產品的商業化程序；
公司的現金消耗速率在過去兩個季度有所下降，管理層也在近期透過個人資金在公開市場上增持了公司股票，釋放了對公司前景的信心訊號。
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