臨走的時候,他在園區門口送陳陽,忽然問了一句:”陳先生,你今年多大了?“
”二十七。“
庫克點了點頭,像是自言自語:”喬布斯二十七歲的時候,遠沒有你現在的成就。“
陳陽笑了笑,沒接話,轉身走向等在路邊的車。
從加州飛回來的飛機上,陳陽把座椅調到了最躺的角度,閉目養神。
但腦子裡一刻也沒停——
合資方案能不能過蘋果的董事會?
他心裡沒底。
庫克雖然認同,但蘋果董事會里那幾個保守派董事,不會輕易鬆口。
尤其是現在美中科技博弈的大背景下,”把電池技術交給華夏人“這個帽子,沒人願意戴。
但他也不需要他們馬上答應。因為他手裡還有一張牌沒打——
博世的收購案。
如果博世新能源業務最終落入清陽手中,那蘋果的處境將更加被動。
博世的電驅動系統加上清陽的固態電池,這個組合一旦成型,全球任何一家車企,包括蘋果,都繞不開這個供應鏈。
到時候,蘋果要麼合作,要麼被邊緣化。
他睜開眼睛,看了一眼舷窗外的雲海。
陽光從雲層的縫隙中射下來,像一把把金色的利劍。
手機震動了一下。
是杜若溪的訊息:”陳總,博世那邊有新進展。施密特剛才發來訊息,監事會已經原則上同意了我們的收購框架,但有一個附加條件。”
“德國聯邦經濟部要求對交易進行國家安全審查,審查期最長六個月。“
陳陽看著那條訊息,眉頭微微皺了一下。
國家安全審查,這是他預料之中的攔路虎。
博世是德國工業的皇冠,把它的新能源業務賣給一家華夏公司,德國政府不可能不插手。
但六個月的審查期,也意味著他有半年的時間來做準備。
而這半年,足夠發生很多事了。
他回覆道:”知道了。讓法務團隊開始準備審查材料。另外,讓宋毅去趟柏林,找找能說上話的人。“
訊息發出去後,他放下手機,重新閉上眼睛。飛機在萬米高空平穩地飛行著,引擎的轟鳴聲像一首低沉的背景樂。
回到魔都的第三天,陳陽在辦公室裡接到了一個意料之外的電話。
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