第336章 理想汽車我先註冊了。
按照李洲的記憶，國家的新能源汽車生產資質管理辦法，大概在2015年下半年就會出臺。
到時候，沒有資質的造車新勢力要麼找代工，要麼花天價買殼。
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必須在那之前拿到資質。
富迪要價太高，哈飛情況太過複雜，其他小廠負債太多..
李洲看著窗外的雪景，心道：「那就只能等了。」
前世2015年7月，國家出臺了《新建純電動乘用車企業管理規定》。
也就是後來被稱為「新能源車生產資質准入規定」的檔案。
這個規定設定了很多門檻，要有研發能力、要有智慧財產權、要自建工廠、投資規模不能低於多少億。
但規定裡也留了個口子，充許符合條件的新企業申請資質。
蔚來、小鵬、理想，都是走的這條路。
先申請資質，批不下來再找代工或買殼。
想到這裡，李洲頓時豁然開朗。
對啊，為什麼非要收購？可以自己申請啊！
現在規定還沒出臺，如果提前佈局，把該有的條件都準備好，等到規定一發布就第一時間申請，說不定能批下來。
就算批不下來，到時候再買殼也不遲。
而且到那個時候，那些小廠應該更撐不住了，價格會更低。
思路一通，李洲頓時感覺輕鬆了許多。
他拿出手機，給郭律師發了條微信：「我要註冊兩家新公司。」
郭律師很快回復：「好的李總，公司名稱有要求嗎？」
李洲想了想，回覆道：「一家汽車公司，叫理想汽車。」
「一家文化傳媒公司，叫紅果文化。」
「理想汽車？紅果文化？好的，我記下了，經營範圍呢？」
「汽車公司就寫新能源汽車研發、製造、銷售。」
「文化公司寫影視製作、版權運營、網路影片平臺。
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「明白了，李洲，我馬上去幫你辦。」
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