兩側的丘陵開始取代平原，樹木也密集了起來。
第四天下午，隊伍終於抵達風津渡。
從太行省到中州省，路線有三徑三渡。
其中徑就是太行山山脈斷裂形成的峽道。
渡自然就是橫渡昌河的渡口。
風津渡是太行省通往中州省的三大渡口之一，也是昌河上第二大渡口。
昌河是大楚王朝的主要發源河之一。
河面寬闊，水流平緩，過河便踏上中州的地界，堪稱藍星黃河。
從風津渡走水路到河丘府的南門渡，全程只需要七八天，比陸行快了將近一倍。
林夜站在渡口遠眺。
只見河面足有百丈寬，渾黃的河水翻湧著向東奔流。
渡口兩岸桅杆林立，果然船隻如過江之鯽。
大大小小的船隻密密麻麻地停靠在碼頭上，像一片浮在水面上的樹林。
碼頭上人來人往，扛貨的腳伕、叫賣的商販、牽著馬的旅客、蹲在岸邊的船工比比皆是。
吆喝聲、馬蹄聲、貨物落板的悶響混在一起，人聲鼎沸。
幾艘大船正緩緩靠岸，船工扯著嗓子喊號子，岸上的人群立刻湧了過去。
渡口邊上立著一排官署，門前掛著“風津渡津驛”的牌子。
幾個穿著青灰色官服的吏員正坐在廊下翻看簿冊。
一個飛鷹衛早就打馬前去通報，不多時便領著兩個官員快步走來。
走在前面的是個四十來歲的中年人，身材敦實，腰間掛著一枚銅印，
此人是都水監派駐此地的津尉，管著渡口的一切事務。
身後跟著一個年輕些的官員，是津長，專門排程船隻。
津尉走到林夜面前，連忙抱拳行禮：
“下官風津渡津尉梁福，見過林大人。
下官已經問過，目前只有一艘大號官船在港，恐怕不足以承載貴隊全部人馬。”
他抬頭看了一眼林夜身後那三輛馬車和十幾號人。
隨後又看了看那幾匹馬，一臉誠懇：
“大船本就不多，眼下正是水運繁忙的時節，一時半會兒實在湊不齊。”
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