船臺精工建造、全維度工藝核驗圓滿透過，華夏首艘燃機動力標準化遠洋護衛艦，艦體成型、結構鎖固、裝置就位，徹底具備下水條件。
不同於以往倉促趕工、下水即定型的舊模式，這一次海軍與船舶重工定下鐵律：首艦不急下海、不急官宣、不急成戰力，必須做到船臺零隱患、結構零瑕疵、裝置零虛裝。
在全面複檢、應力複測、密閉檢漏、重心核算、裝置最終對位校準全部達標之後，新艦下水工作正式啟動。
北方重工船臺，潮水穩漲、海況平和。
全新制式遠洋艦在精準滑道牽引下，緩慢滑移、平穩入水，浪花輕託艦體、艦姿端正、浮態均衡。
沒有劇烈衝擊、沒有船體傾斜、沒有結構震顫，全過程穩、靜、順、正。
浮泊海面的一刻，整艦線型利落、艦容規整、筋骨厚重，褪去老式艦船的粗糙仿製感，盡顯完全自主設計、精工建造、現代制式軍艦的沉穩氣象。
新艦成功下水，僅僅是遠洋戰力驗證的開始。
軍艦船臺建造解決的是“造得對不對”，碼頭繫泊試驗，解決的是“用不用得穩、能不能實戰、扛不扛得住遠海”。
下水之後，新艦停靠專用試驗碼頭，進入漫長、枯燥、極致嚴苛的靜置磨合與逐項摸底除錯階段。
按照成熟海軍驗艦邏輯，整個繫泊試驗分為：結構靜置、系統通電、單機試車、聯調整合、密封耐壓、載荷核驗、極限工況摸底七大步驟。
不求快、只求實；不圖速、只求穩。
第一步，艦體靜置應力自然釋放。
新艦剛離船臺，船體從剛性支撐轉為自由浮態，內部殘留微量裝配應力、結構適配應力，需要時間自然均衡。
試驗團隊不搶進度、不強行開機，讓艦體連續靜置三晝夜，即時監測船體形變、甲板平整度、艙體密閉變化、浮態偏移。
三天連續監測資料平穩、形變歸零、應力均衡，確認艦體結構完全適應海水浮態，方才進入裝置除錯階段。
第二步，全船電氣、管路、密閉系統摸底排查。
技術人員逐艙、逐段、逐管路、逐電路核驗。
全船液壓管路分段打壓、保壓觀測，杜絕微滲漏、微洩壓；
全船電纜絕緣複測、接頭緊固、訊號通斷核驗；
全船水密門、密閉艙、舷窗、閥件反覆開合試壓，確保風浪海況下絕對密閉可靠；
全船排水系統、壓載系統、平衡系統反覆除錯，保證浮沉均衡、姿態穩定。
老舊艦船常出現的滲水、洩壓、電路不穩、閥件卡滯等通病，在全新工藝、全新標準下盡數清零。
第三步，核心動力系泊試車，燃機低速磨合、逐級升功。
這是整次繫泊試驗最核心、最關鍵的環節。
國產艦用燃氣輪機首次艦上原位開機，全程低速、低負荷、穩工況磨合。
試驗團隊嚴格遵循“慢升溫、穩運轉、逐級加力、長時間觀察”的新機磨合準則。
初始怠速八小時，監測震動頻譜、溫升曲線、機油壓力、排氣狀態、傳動平穩度；
