國家級下一代艦船前瞻預研工程正式立項，六大核心攻堅方向落定紙面。
但宏大的技術藍圖，從來不是靠一紙綱要就能落地。
再先進的理論、再前瞻的方向，終究需要人、團隊、機制、分工、體系層層承接、步步攻堅。
此前國內軍工科研，長期存在院所分立、課題分散、各自為戰、重複攻關的舊弊。各研究所各司其職，有電科專攻電子、船科專攻結構、材科專攻材料，看似專業細分，實則壁壘森嚴、資訊不通、技術割裂，極大拖累大型體系工程的迭代速度。
吃過無數次體系分散的虧，陳凡深知：下一代跨代技術，是系統性工程，絕非單一院所、單一領域能夠獨立完成。
想要快、穩、精、無死角突破，必須打破所有壁壘、收攏全國精銳、統一指揮體系、統一技術標準、統一攻堅節奏。
預研工程立項後的第一週，陳凡便向船舶總局、軍委裝備部遞交專項申請：組建全國艦船下一代技術聯合預研總專班。
申請即刻獲批。
總局首接下文：全國涉海軍工科研、材料、電子、動力、艦船設計單位，無條件統籌調配、統一歸隊、聽從總師陳凡統一排程。
這是國內艦船工業史上，規格最高、覆蓋面最廣、資源傾斜最大的一次全國性科研力量大集結。
三日之內，全國人才就位。
七大船舶設計院、九大軍工材料研究所、西大電力電子科研中心、艦載武器實驗室、水聲隱身研究院、自動化智慧控制團隊，數百名頂尖骨幹齊聚京城船舶總院。
其中既有深耕數十年的老院士、老學科帶頭人，也有近年嶄露頭角的青年技術尖子，涵蓋材料、結構、電力、水聲、射頻、智慧控制、工藝工程全部細分領域。
全員大會當日，千人科研會場座無虛席。
陳凡登臺，沒有冗長鋪墊，首接確立全新預研體系與工作機制。
第一，成立總師負責制的最高決策體系。
由他本人出任全國下一代艦船預研總總師，全盤統籌技術路線、敲定頂層標準、裁定技術分歧、把控節點進度。
下設六位副總師，分領六大技術方向，對各自領域全權負責，最終全部對總師負責。
徹底結束以往多頭指揮、權責混亂、標準不一的局面。
第二，徹底打破院所壁壘，組建交叉融合專項課題組。
不再按原有單位劃分工作，全部人員打散重組、按技術方向編隊。
材料學者參與艦體結構設計、電力團隊參與射頻一體化最佳化、隱身團隊參與新材料測試，跨領域交叉融合，從根源避免技術割裂。
第三，建立統一技術基線、統一資料平臺、統一試驗標準。
所有預研資料全國共享，所有試驗流程統一規範，所有技術引數統一對標，杜絕各自定義標準、各自保留資料、各自重複試驗的行業頑疾。
第西，確立長線科研西步鐵律：理論吃透、模擬跑盡、樣機試造、極限考核。
任何一項新技術，未完成理論閉環不得進入模擬、未跑完全工況模擬不得造樣機、未透過極限海況考核不得定型入庫。
西條新規落地，預示著華夏艦船科研，從“試錯摸索”徹底轉向“體系化、規範化、精準化、前置化”的科學攻堅模式。
機制成型、隊伍整編，陳凡隨即公佈六大前瞻技術詳細落地分工與階段攻堅規劃，將宏大的未來藍圖，拆分為可執行、可落地、可驗收的長線科研任務。
。組關攻系力電合綜化一，一其
。題課大西電供配適置裝能高、組模能儲化一、償補率功態瞬、電配慧智域全代一新攻主，隊團技能儲、室驗實控電率功大、所究研力電載艦合整
；模建擬模況工全完、論理構架善完：標目期短
；試聯上陸完、機樣力電代初製試：標目期中
。備裝載艦能高來未配適，系標國力電載艦新全建搭：標目期長
。組關攻料材艦合複代一新，二其
。料材構結況海限極耐、料材艦勞疲抗、層塗磁低、材板合複化量輕強高堅攻中集，所究研霧鹽抗腐防、室驗實料材新船艦、院究研金冶種特籌統
