冷知識，聯盟的工業能力突出一個畸形。【無錯章節小說閱讀，google搜尋】
要具體舉例的話，就是空天戰列艦的建造週期居然比海軍戰艦要短。
什麼，空天戰列艦也歸海軍部管轄？
哦，那沒事兒了。
然而也不全是造船廠的鍋，艾澤拉斯的魔力濃度有問題啊。
低魔世界的海洋，對艦船的損傷主要是鹽蝕風化海洋生物寄生啥的，而艾澤拉斯的海洋就更流弊了，時不時的還會溝通水元素位面，純淨之水對船底的沖刷會造成更嚴重的材質損耗。
這才是各大種族的遠洋船隻基本都是木質機構的根本原因。
不是造不了鐵甲艦，是修不起。
庫爾提拉斯人的戰艦早就在水線以上安金屬殼子了，但是吃水的部分依然得用特殊處理過的附魔船材。
洛丹倫這邊沒有那麼講究，學庫爾提拉斯人搞什麼風暴祝福，一根龍骨要一群海洋祭祀祈福百年，可是風乾晾曬抹油加料處理個三五年是必須的。
也就是激流堡在亡靈天災爆發時苟住了，托爾巴拉德囤積的船材勉強還能供應上聯盟當前的需求，不然除了高等精靈與庫爾提拉斯，聯盟該斷船了。
反之，空天戰列艦就沒這種原材料方面的麻煩。
隨著產業調整的全面鋪開，新晉的鋼鐵巨頭們發現上當了。
說好的巴羅夫家族帶頭反壟斷，放棄了金屬冶煉的壟斷地位，歡迎大家參與其中。
結果卡洛斯扭頭就跟鐵爐堡合作整殺豬局，把大家夥兒的資金套牢了。
巴羅夫家族是放棄了對冶煉技術的專利壟斷，別人扭頭去當礦老闆了。
花大價錢新建冶煉廠或者直接買巴羅夫家現成工廠的冤大頭們發現，賺是有得賺，收益率太低了啊。
有這錢，投啥不是幾倍的收益，嗨呀，上當了。
但是你讓他們放棄控股權，不可能呀。
鐵爐堡與暴風城的海底隧道要開建了，奧特蘭克與辛特蘭的地鐵工程也啟動了，全都是鋼鐵行業的利好訊息，怎麼可能放手嘛。
結果就是大家都擴充產能，鋼鐵價格一降再降。
就這樣，首批民用飛艇正式上市了。
真不是聯盟抄襲部落，而是那兩個大氣囊賊好用啊。
齊柏林飛艇退出歷史舞臺的時候，達拉然是第一個反對的。
整幾個奧術奴僕進行損毀修補，炸不了的呀。
對於聯盟目前不堪重負的運輸網路強化來說，地面鐵路工期太長，還容易被野生魔獸破壞，需要繼續投入海量的資金研發更可靠的技術，PASS。
大型運輸車輛，道路交通網路基本處於黃土路與石子路的現況就不允許，PASS。
魔力核心懸浮技術，太貴，PASS。
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