林承東感覺自己就是《頭文字D》裡面那盒豆腐。
甩過去，甩過來，還沒散架！
從這幾棟老舊教工宿舍，到山上後門大概是1。6公里，全程陡坡。
圍繞那十幾棟別墅，有三個髮卡回頭彎。
就知道坡度爬升有多厲害了。
幾千塊的手動擋馬三已經有十多年歲數，肯定一輩子都沒這麼爆發過。
1。6升自吸發動機掛倒擋退出宿舍區時，發出那種比平時更沉悶的壓抑咆哮聲。
車主聽到了還在調侃：「聲音不太對吧，好多修車的都會故意這樣先把車搞得問題多多，修起來才能疊加專案多賺錢……」
車已經從宿舍樓區退到校內路面上。
十二點過就沒什麼人了。
但還是沒暴力提速，只非常絲滑的尾部甩頭，把車身順暢擺正前衝。
精準到那點後座掉頭的離心力還沒上頭，已經前衝抵消，完全沒有不適感。
苟南光只覺得自己放在檔把上的手指，都如同彈鋼琴那麼快活得要尬舞起來。
側頭輕笑提醒：「東哥，你還是把安全帶繫上，我們要上山了……」
話音剛落，一百米的直線外就是個直角彎，並不太快的速度甩尾進彎！
林承東聽著輪胎摩擦聲臥槽……！
「這！這這，這就是……」
這就是86上山！
兩百米接近直線的純上坡衝刺。
剛才實際上是靠跟趾動作，雙腳同時踩住剎車。離合。油門。
保證既壓住車速，又讓發動機在高轉速狀態，還能控制住離合點的搖擺。
現在瞬間鬆開離合跟剎車，普通買菜車也能爆發出彈射推背感！
咆哮衝過這兩百米，立刻是個半徑十五米的回頭彎，整個車身帶著飄移的輪胎摩擦聲，橫跨路面推頭過彎。
一百五十米的小弧度S線路後，馬上再接個「幾」字回頭彎。
一直在咆哮，一直在衝刺，一直在上坡！
就沒有減速！
轉過來兩百米又是個直角彎，再反扣S彎，已經爆衝上了盤山路段，右側是懸崖坡地，遠眺開闊的城區萬家燈火！
連續衝刺三百米後，右轉九十度，五十米緊接著左轉九十度，再接個回頭彎，掠過趴了放哨狗的三岔路口，塵土飛揚如慢動作般撲了狗子一臉灰！
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