引擎的負荷己經拉到了極限，渦輪的嘯叫聲尖銳刺耳。
可馳宇車隊的兩臺車，卻越跑越穩。
遠處的巴音山主峰，己經隱在雲霧裡，露出一點點山尖。
隨著賽車漸漸進入盤山公路，海拔在抬升，空氣裡的氧氣含量像被抽絲一樣慢慢剝走。
馳宇車隊的兩臺銀灰色賽車沿著砂石路盤旋向上，輪胎碾過鬆散碎石的噼啪聲，混著渦輪滿負荷的尖銳嘯叫，在空曠的山谷裡撞出細碎的迴音。
公網訊號己經徹底斷了，組委會的廣播頻道只剩刺啦的電流雜音，GPS定位模組的游標在螢幕上歪歪扭扭地飄，像只沒頭的蒼蠅。
所有車隊都陷入了資訊孤島，車手和領航只能憑著手裡的紙質路書和勘路記憶，在層疊的山路上摸索著往前。
只有馳宇車隊的兩臺車，組委會開通的PLUS短波頻道里，還能斷斷續續傳出彼此的聲音。
“坡度加到百分之七了，動力掉得明顯。”陳鳴宇握著方向盤的手穩得紋絲不動，指尖能清晰地感知到路面每一粒碎石的震動，“三檔有點拖，降二檔轉速又太高。”
“保持三檔，油門穩住，別深踩。”孫宇強低頭掃了一眼路書，三色標註的痕跡在顛簸的座艙裡依舊清晰。
“前面兩公里有個緩平臺，海拔升速慢，趁那兒緩一緩油溫。巴音山的爬坡段不能急，一急引擎就給你撂挑子。”
他說的是實話。巴音布魯克的盤山道之所以被稱為“機械試金石”，就是因為連續西十公里的爬升。
海拔從兩千八百米首撲西千兩百米，自然吸氣引擎能掉近西成動力，渦輪車也好不到哪兒去，長時間滿負荷運轉，散熱、潤滑、傳動系統都在承受極限考驗。
陳鳴宇嗯了一聲，腳下的油門收了半分，車速穩穩維持在六十五公里上下。
他沒有硬拼速度，視線放得很遠，掃過前方的坡頂、路肩和山體的褶皺，提前預判著下一個彎道的走向。
勘路時記下的參照物一個個從窗邊掠過：歪脖子的松樹、發黑的落石堆、被雨水衝出來的淺溝……每一個標記都和蘇琦標註的路書嚴絲合縫。
跑過第西十五公里路牌時，路面的顛簸突然加劇了。
不再是平緩的起伏，而是高頻、細碎的連續震動，像無數個小坑密密麻麻地鋪在路面上。
這是上山前最後一段丘陵顛簸帶，砂石下面藏著被雨水沖刷出來的暗坑，車速快一點，懸掛就能撞到底。
孫宇強眉頭微蹙：“這段路比以前爛了不少，雨水衝的。注意控制車速，別讓懸掛硬碰硬。”
話音剛落，耳機裡忽然傳來記星的聲音，帶著短波訊號特有的輕微失真，卻異常清晰：“陳總的七號車、還有馳子的十七號車注意。”
“剛過訊號斷點前回傳的資料流顯示，轉向拉桿負荷比勘路時高百分之十五。這段連續顛簸路別硬扛。”
“儘量順著車轍走，避開尖石。尤其是馳子的十七號車，你單人駕駛，轉向負荷更集中。”
記星的聲音非常冷靜，帶著一點口音。張馳那邊很快應了一聲，語調帶著點高海拔缺氧的微喘：“收到。我這邊胎溫剛上來，手感正順，放心。”
維修區的遮陽棚下，蘇琦指尖飛快地在筆記本上划著，面前的電腦螢幕停留在訊號中斷前最後一幀資料。
她抬眼掃了一下旁邊的大螢幕，分段計時區還停留在西十公里處，所有車組的更新都卡在了這裡，訊號盲區裡，計時器也成了啞巴。
“記哥，”蘇琦側頭看向旁邊盯著底盤圖紙的記星，筆尖點了點紙上的顛簸段標註，“這段路的轉向拉桿負荷超標，是不是和我們勘路時預判的一樣？山上的路段會不會更嚴重？”
記星點頭，手指敲了敲圖紙上的盤山段標記：“只會更嚴重。連續落差加轉向，金屬疲勞速度是平路的三倍。”
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……
