“嗯。”張馳應了一聲，眼睛盯著前面的紅車，“等著瞧好吧。”
接下來的兩公里，張馳沒再嘗試超車，就穩穩跟在後面，保持著一個車身左右的距離。他在等，等那個最合適的彎道。
林臻東也鬆了口氣，以為張馳是超不過來，便把注意力更多放在了路書上，琢磨著怎麼在接下來的首道再拉開點距離。
他沒想到，真正的殺招，藏在那個全浮沙長彎裡。
“長彎五百米預警！左西長彎！全程浮沙！三處積沙帶！分別在入彎三百米、彎心、出彎兩百米！”孫宇強的聲音嚴肅了幾分。
林臻東同樣聽見了洪闊的路書報路，也開始減速。他按著標準過彎節奏，在入彎前一百米踩下剎車。
他把車速降到合適的區間，然後打方向入彎，走線依舊精準，沿著彎心畫了個完美的圓弧。
在柏油路上，這套走線無懈可擊。
可在浮沙路上，死板的走線只會讓輪胎反覆碾壓積沙帶，越跑阻力越大，抓地力掉得越快。
張馳的打法完全不一樣。
他入彎速度比林臻東快了將近十碼，入彎之後沒有死卡一條線，而是順著路面的起伏，輕輕左右調整方向盤。
往左帶兩公分，避開左側的積沙堆；往右回一點，躲開右邊的軟沙區。
動作極小，不仔細看都察覺不到，可輪胎始終壓在浮沙相對硬實的地方，抓地力保持得極好。
彎中位置，兩臺車本來齊頭並進。林臻東的車壓過彎心的積沙帶，車輪陷了一下，轉速猛地掉了兩百轉，速度瞬間慢了一截。
就是這半秒的空隙。
張馳腳下油門穩穩往下送，車身藉著更好的抓地力，輕輕往前一竄。
半個車身。
一個車身。
等出彎的時候，張馳的銀灰色奧迪己經徹底跑到了前面，牢牢佔據了全場第一的位置。
林臻東瞳孔微微一縮。
他沒想到自己毫無破綻的標準走線，居然就這麼被超了。
他立刻深踩油門想反超，可是浮沙裡輪胎抓地力不足，油門給大了車尾首接往外甩。
林臻東趕緊收油救車，只能眼睜睜看著前面的銀灰色賽車越跑越遠，拉開了將近兩秒的差距。
“超了！”孫宇強長出一口氣，笑了，“我就說這地方好使。林臻東那套場地賽思路，在純砂石路就是行不通。”
張馳沒說話，只是把車速穩住，按著自己的節奏往前跑。
拿下第一隻是開始，後面還有幾十公里高速砂石路，那才是真正拉開差距的地方。
……
