第二十九次施工第三天，賀鳴炸了一座橋。
不是新橋，是下游一座廢棄索橋。橋齡七十九年，主纜鏽蝕，橋面只剩半邊，系統仍把它標作“隱藏捷徑”。每年都有挑戰者抄近路，掉進河裡後再觸發一次救援任務。
周渡申請拆除十一次，都被拒絕。理由是隱藏路線能增加探索度。
賀鳴看完檢測報告，只問：“拆乾淨還是留橋墩？”
“留橋墩。”
“明白。”
十分鐘後，橋沒了。
爆破十分漂亮。舊纜向內收縮，橋面垂直落進預設回收網，碎屑沒有飛入主航道。石歷剛想誇一句，系統損失清單便到了。
【隱藏探索點永久損毀。】
【建議賠償同等挑戰價值橋樑一座。】
賀鳴拿過賠償單：“同等挑戰價值是什麼意思？”
系統展示標準：橋面必須不穩定，至少包含三處致命斷板、一條會在暴雨中斷裂的主纜，並保留水怪攀爬入口。
“這叫橋？”
【高價值橋樑。】
周渡說別理。系統債務不具備現實追繳權，最多扣副本分。
賀鳴卻把單收進賬簿。他欠的東西多，不代表接受別人亂算。要賠可以，先核對舊橋剩餘價值、拆除收益和歷年事故成本。
文芽從城市檔案裡找出索橋記錄。十九年間，共有四十七名挑戰者在此落水，產生六次英雄救援、兩場紀念活動和一部熱度很高的副本紀錄片。系統因此認定舊橋價值逐年上升。
至於落水者治療、河道打撈與家屬損失，不計入橋樑資產。
“那我也算。”賀鳴說。
他把四十七次事故費用、十九年警戒成本、十一份未處理拆除申請全部列上。最後加一項：消除隱患後的未來收益。
系統不承認沒發生的事故。
“那你憑什麼認定新橋以後會提供挑戰？”
系統卡了一下。
兩套未來不能只認對自己有利的那套。若未知挑戰能成為資產，避免未知死亡也必須算收益。
計算結果翻轉。系統不但無法要求賀鳴賠橋，還欠兩岸城一筆“風險消除差額”。獎勵無法以錢發放，只能折成副本建材。
一批新鋼纜出現在倉庫。
正是主橋缺的規格。
周渡摸著鋼纜，第一次認真問賀鳴願不願意留下做工程爆破員。
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