《開局摩配廠,結局南天門計劃!》第152章 2套拉絲器,800米毫米級鋼絲!(2)

作者:幼貓9527·5小時前

而是一整套精密硬體和軟體都協同。

不是那麼簡單就能弄出來的。

【北辰精密】拿到設計圖和引數需求,先用自身精密裝置,用最高精度加工主體部件;

然後找來【北辰科技】,提供奈米級磨料、以及人造金剛石的拉絲模!

從【北辰半導體】找來團隊,設計和完善高精度的感測器和配套的解決方案。

還需要【北辰軟體】過來協調感測器、以及自動化程式:調節拉絲的速度、控制溫度、軟化等等!

可以說,這一個看起來普通的拉絲機,在各方面需求和引數定在極限的時候。

幾乎把韓文韜的所有公司和研發團隊、所有最尖端裝置、技術、材料……全部都用上了!

裝置造好之後,首接拉到塗明院士研究所。

找了一個空曠的地方安裝、除錯好。

裝置只有兩套……是套,不是單獨一臺拉絲機。

這是全新的裝置,還需要驗證,看看後續是否需要最佳化……只做兩套。

兩套拉絲器由多個部件組成:

拉絲架:放置生產製造好,待拉絲的粗鋼材。

預處理裝置:對粗鋼材進行軋頭、剝殼、潤滑等預處理,為拉拔做準備。

拉絲機:需要多臺拉絲機,核心是人造金剛石製作的拉絲模,每一臺拉絲機內孔尺寸逐漸變小,預處理之後的粗鋼材,需經過多次、循序漸進的拉拔,從粗鋼材一次一次拉拔,變為細鋼絲。

還有中間處理裝置:加熱、冷卻裝置,用於精確控制拉拔過程中的溫度,避免材料變冷或者變熱,讓材料特性發生變化。

兩套裝置,最核心反倒不是硬體……硬體確實也很關鍵。

可整套控制系統,需要時刻監控溫度變化。

控制每次分配合理的壓縮率。

控制每次拉拔過後材料溫度變化。

控制退火消除拉拔帶來的硬化,恢復塑性。

還要精確控制拉拔速度和力度、即時進行潤滑冷卻。

僅僅裝置拉拔過程的穩定性,如果不是五軸機床和數控系統,在前端世界解決了。

這一套自動拉絲機,都造不出來!!

只能靠半自動配合人工,靠‘手感’來拉拔。

那真的就是:大國工匠系列。

需要長時間拉拔,找感覺……什麼時候能產出航母阻攔索需要的鋼絲?

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