有這個基礎在，就比完全沒基礎城市好很多。
韓文韜也說了：只要成本增長不是非常大，都不是問題。
其實，哪怕大飛機落戶在一個完全沒有基礎的城市，增加的成本也不會太大。
供應鏈是可以培養的。
可以首接圍繞【北辰商飛公司】的生產總裝基地，建設配套的供應鏈。
你總公司不在蜀漢市？
在津門？
你可不可以在蜀漢市成立一個分公司，提供零部件？
不行？
那就換一家！
如果是獨家？
那九成是官方企業……大飛機專案，是國家點名的重要專案，你不配合是什麼意思？
即便不配合也沒關係。
【北辰商飛公司】可以自己做！！
有錢、有裝置……即便沒有技術，也可以去研究，最後大機率都能成。
讓【北辰商飛公司】自己去做……那以後整個大飛機上，供應鏈真就沒你什麼事了。
對於供應鏈上的公司來說，大飛機專案的零部件，精密度不算低、重量和大小可不低。
最好的方式，就是在‘生產和總裝’基地附近，建設分公司、分廠，供應零部件。
否則僅僅是運輸成本，就不是一筆小數字。
這也是為什麼各大城市，在聽說‘大飛機專案’要重啟……還沒正式獲批的情況下，一把手就首接飛蜀漢市來見韓文韜。
就是因為一個大飛機箱專案落地，能帶來一個龐大的產業叢集。
帶來的是高階、高科技公司！
高階優質人才！
是稅收、是GDP！
“那就好，那我就回去等著了～”
林市長也知道，不能催得太急，這就是趁著‘汽車牌照’下發，來找韓文韜提了一句。
既然韓文韜都說了，會聯絡高延青，儘快落實大飛機生產總裝基地的事情。
他也就不好再繼續催了。
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