《蜥蜴人的任務日誌》第180章 興起的海上貿易(1)

作者:鄉下的秋夜·2天前

日出後,金色的光芒灑滿海面,特諾爾看夠了潮起潮落,開始檢查郊區的道路修建與維護。

這些年靈蜥並沒有完全的原地踏步,帕庫塔河、提託河、阿博西河、柯胡塔河、魁偉扎河北岸的海軍基地業已完工。

但由於南部沼澤修繕道路太過困難,所以這些據點更多依靠船隻聯絡,或透過翼龍交流。

為此,靈蜥們搗鼓出了貿易船。

是的,冷血種能夠游泳,但一些貨物不能沾水,上龍無法擔負所有的運輸工作。

特諾爾迦靈蜥主要是使用一些長約30米,寬約8米的小船在近海運輸,偶爾順著魁偉扎河開去伊塔扎,或直接與近前的阿斯羅託取得聯絡。

無論阿斯羅託有無史蘭下令重建,特諾爾迦的靈蜥給它們帶去了許多物資,城市被基礎地修繕起來——這也導致近期斯卡文幾次入侵行動都撞到了鐵板。

交流帶動了交換,為了滿足特諾爾迦海岸的需求,阿斯羅託的靈蜥祭司們正在開鑿當地礦物與野生草藥。

這種貿易往來最終導致阿斯羅託臨河的城區出現了繁榮的貿易市場,星之城周邊的小據點透過這個集市交換各自所需的物資。

有一些商業嗅覺敏銳的精靈企圖加入這個貿易站,可是阿斯羅託的靈蜥根本不歡迎熱血種,即使是得到特諾爾迦海岸授權的。

畢竟特諾爾迦的政策只管到特諾爾迦海岸,遠方統一遵從史蘭慣有的律法。

這些律法在靈蜥祭司們的操控下幾乎完全封閉、排外。

熱血種當然可以拜訪神殿城市——作為研究物件,有專門負責外界的靈蜥招待他們。

至於貿易?靈蜥沒有賺錢的概念,它們最多會在極度窘迫時,用黃金誘導熱血種去做某事——比如對抗它們無法對抗的敵人。

特諾爾迦的商船隊一天天壯大著,迄今已有近百艘民用商船。

特諾爾鼓勵它們去探索遠方,與矮人、人類、露絲契亞地峽進行交流。

但靈蜥們安於現狀,比起和年輕種族打交道,它們更想和近前的神殿城市溝通。

特諾爾必須額外下達命令,給它們探索遠方海域的動力才行。

等到特諾爾迦艦隊壯大,遠洋貿易網路是必須同步跟上的。

不然他造那麼多戰艦幹嘛?純粹用來岸防?豈不是浪費。

他完全可以和奧蘇安一起壟斷貿易,主導兩大洋。

泰斯里斯是個在特諾爾看來靠譜的盟友,比明哲保身的卡拉德瑞爾好打交道多了。

所以特諾爾預期透過影響現任及下一任鳳凰王,來實現特諾爾迦與奧蘇安的緊密聯合。

藉助高等精靈的海上樞紐,特諾爾如果有足夠多的戰艦,甚至能透過壟斷大洋貿易掌控世界。

他沒必要與阿蘇爾分個高低,對吧?他們是互惠共贏的。

特諾爾迦或奧蘇安單方面想制霸海洋是很困難的,且不提黑暗精靈這種頂尖對手,混沌船隊以及矮人、遠東國度這樣的地方強權也都在牽扯精力。

聯合起來就不同了,哪怕阿蘇爾只對付杜魯齊,特諾爾倘若能拿出足夠多的船,依舊可以藉助阿蘇爾的海外基地維持全球海權。

這是個遠大的目標,預期得有兩個千年時間,才能完成。

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