特諾爾迦號修長的灰色船體靜靜停泊在港口，經過幾個世紀的技術探討、談判、對各個方案的推倒重來，這艘與阿蘇爾合建的大船，即將開始海試。
一般來說不會把新船直接開去服役，是需要經過海試檢測的，但特諾爾可管不了那麼多，反正冷血種會游泳，大不了船沉了游回來。
他寄希望於乘坐這艘快船追上黑方舟克拉肯號，配合阿蘇爾出動的海軍，把它徹底擊沉。
就如同阿蘇爾的鷹船結構，船首呈流線型，略微上翹，末端呈尖銳的喙狀，船首下就是鋒利的撞角——那是阿蘇爾的魔法星刃撞角，負責與特諾爾迦接洽的伊泰恩王國，熱心提供了龍船的星木材料，以換取在特諾爾迦訪客區議會的巨大影響力，這意味著特諾爾迦號能夠撞裂黑方舟。
巨大的、深藍色的三角帆分佈在三座桅杆上，靠前列的兩根桅杆各有兩面三角帆，最靠後那根桅杆則有三面風帆，它們的高度依次遞增，揚帆起航時，帆與帆之間形成漂亮的三角形區域。
帆上被靈蜥學以致用地繪上了精美的圖案，是金色鱗片的羽蛇。
平坦的甲板上並沒有通常鷹船的數十臺弩炮，取而代之的是不同方向的魚雷發射器，左右各有十臺巨弓被靈蜥用來防空。
高聳的船尾樓可以為甲板室提供遮擋。
這艘船非常堅固，轉向靈活，常態下就有將近二十節的航速，畢竟它承擔著衝陣的職責，阿蘇爾的海戰打法可不是軟綿綿的遠端炮決。
試想一下，一艘啟用魔法帆全速航行的大型戰艦猛撞上目標船隻，然後成群的精靈戰士衝上敵艦，巨龍與巨鷹戰車在此之前就會升空取得制空權，如果不幸的話，還會在中距離被鷹爪弩炮持續密集轟擊。
特諾爾需要調配一定的梭羅士來主導接舷戰，暫時有1個專門的步兵戰團來負責相關事項，別看才一百梭羅士，若不是船體具備多層結構，會非常擁擠。
特諾爾迦號大概80米長度，寬約15到20米，整體細長，用來停泊巨龍或空中戰車的區域被靈蜥用來搭載翼龍，它承載了2個翼龍戰鬥組。
這艘船的下水可謂解了燃眉之急，特諾爾需要強大的水面戰艦，來維持近海的話語權。
僅依靠先鋒級的小船，可不能奪得海上的控制權。
有強大的戰艦，敵人或盟友才會給到相對的尊敬，不然他陸軍再怎麼強大，想插足海上也是空談。
最簡單的，特諾爾有大船才好維持對火山群島的影響，威懾潛在的海盜強襲，使得亡者之城的靈蜥能安全抵達大陸。
只依靠小船的話，敵人完全可以大膽地打了就走，而不必擔心撞上一艘碾壓它們的戰艦——這種可能就可以維持相對的安全，這片海域有大船，海盜就不敢肆意活躍，除非他們不怕死。
指望阿蘇爾的戰艦來進行相關任務，基本是出賣了自主權與主動權。
沒有強大海軍支撐的海洋主權宣告，是蒼白無力的。
如果特諾爾無法在區域海洋事務中發揮主導作用，地緣影響力自然會被邊緣化，鳳凰王也不必專門打招呼來示好。
帶著滿滿一船戰士及祭司、彈藥儲備，特諾爾告別了綠爪，在船上默默注視著越來越遠的海岸線。
航行效能、動力、武器系統的測試是長期進行的，特諾爾絲毫不擔心出現意外，他相信阿蘇爾和靈蜥數個世紀的匠心。
船上的翼龍戰鬥組是剛轉正的預備役，躍躍欲試的靈蜥空騎兵最起碼比船員與祭司好一些，它們要重新熟悉的東西不多，船員及祭司們可不同。
——即使有駕馭先鋒級的經驗，在第一次操控特諾爾迦號時，還是出現了一定的混亂。
幸好靈蜥的表現出色，很快就平息了亂象，使得一切都走向正軌。
彷彿船是未接觸海面滑翔，伴隨著風帆被初步啟用，它就已經快得不像話了，海鳥、遠方的沙灘，都被迅速拋開。
海上的航行枯燥且重複，頻繁的測試緩解了這種枯燥，偶爾才會有精靈的白色船體擦肩而過，熱血種總是很樂意向這艘大名鼎鼎的軍艦致敬歡呼。
因為它在一些阿蘇爾看來，象徵著特諾爾迦與諸精靈王國的友誼。
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