“你有把握嗎？”
“七八成吧，如果情況不太糟糕的話，八九成也有可能。”
“胡鬧，這件事必須有十成十的把握，否則後果不堪設想。一旦開始洩漏很有可能引發爆炸，我們隔壁可是油庫。如果這艘船和那個油庫全都炸了，整座城市都會受到波及，後果無法想象。”
“那您說怎麼辦？”
被焊接老工人這麼一問，港口負責人頓時語塞。
他不敢讓這些人去嘗試，因為他承擔不起一丁點兒意外帶來的後果。
這不是他一個人的事兒，這甚至關係到了整座城市的安危。他已經向上級做了彙報，請求調遣方圓百里的焊接老工人來港口。
在運輸船抵達港口前的這段時間，他們必須拿出幾套可以實施的方案。他甚至已經通知了消防和醫院，讓他們派遣大量消防車和救護車在港口外圍待命。
這不是一場演習，而是一場關乎上百萬人身家性命的突發事件。
“它又不是給咱們送氣，憑啥要停在咱們港口。”
有人開始抱怨，對那艘觸礁的天然氣運輸船怨氣極大。
“它觸礁後距離咱們港口最近，不來咱這兒你是想讓它一直待在海上？”
港口負責人語氣有些不善的懟了那人一句，他現在必須要穩定軍心。如果這會兒他們自己亂了陣腳，那這事兒十之七八是要毀了。
在整個焊接行業中，焊接運輸天然氣的貨運的難度係數為最高等級。修補已經投入使用的運輸天然氣的貨運的難度係數比最高還高。修補一艘滿載著天然氣的貨輪，這難度係數簡直比登天還難。
因為這需要焊接工人擁有強悍的心理素質，而且在整個焊補過程中不允許有丁點兒失誤。最最最重要的，是這名承擔焊補任務的焊接工人，還必須要有處理各種突發狀況的本事。單憑這一點來說，放眼全國能幹這活兒的一雙手就數的過來。
兩小時後，運送天然氣的貨輪準時抵達港口，三個焊補小組整裝待發。在港口負責人和臨時趕來增援的幾位總工的帶領下，三十多名擁有豐富焊接經驗的老焊工一同前去觀察需要焊補的位置。
先前就有人提議，能不能先將船上的天然氣卸掉一部分。這樣一來既能夠緩解被撞部位的壓力，也可以降低洩漏和爆炸的機率。
這個提議得到了幾名總工的反對，因為一旦那樣去做，很有可能直接導致洩漏或者爆炸。很多人沒明白是怎麼回事，聽師父提過這事兒的柳漢生給大家做了解釋。
此時的運輸船就像是一條紮了玻璃的輪胎，輪胎氣足被扎的位置不會漏氣，因為那裡有玻璃堵著。如果這時候給輪胎放氣，玻璃扎孔的地方勢必會變小，到最後玻璃會堵不住被扎的漏孔。
這樣一來輪胎會迅速把氣漏完，這顯然就是最不可避免的結果。雖然這種情況發生的機率不是百分之百，但如果在天然氣運輸船上使用這種方法，百分之一的可能他們都承受不起。
港口負責人已經跟柳漢生的師父和身在國外的總工程師取得了聯絡，他們在看過被撞部位以後，一致認為即便他們兩個同時在場也只有七成的把握。
許輝饒有興致的在被撞部位轉了兩圈，反覆捉摸著當時被撞的場景。其他人都已經走進了誤區，這會兒他們全部心思都在該怎麼焊補上。
事實上，他們現在最應該做的，是先判斷出這個被撞部位是怎麼形成的。只有知道被撞部位是怎麼形成的，才能提高焊補的成功率。
這就像是去醫院看病，醫生總會先詢問病人一些誘發原因。在得到病人的回答以後，醫生會根據專業知識進行判斷，然後在做出該如何治療的決定。
眾人在一起討論了半個小時，沒能拿出一個行之有效的處理方案。果然先前設定的幾個方案都不能用，這會兒他們能做的就是回辦公室做焊補演練。
港口負責人跟十幾名總工走在最前，幾十名焊接工人跟在他們後面，一群人浩浩蕩蕩進了港口會議室。
十分鐘後，有人急匆匆跑進會議室，拉著港口負責人來到監控室，指著天然氣運輸船被撞部位說道：“陳總，您看他在幹什麼？”
陳峰戴上老花鏡認真仔細看了看，突然回過神來看向那人，後者無奈的衝他點了點頭。
”？現發才在現們你口港闖私然竟人有，的兒事辦麼怎是們你。來起制控他把人讓趕，鬧胡在是直簡，鬧胡“
。句一了咕嘀聲小長隊安保”。的賣外送個是就他為以我，服的賣外團著穿他“
”？麼什說你“
。峰陳問的定確敢不長隊安保”……會不會走帶他把，呢補焊行進在正可在現他，總陳。麼什沒，麼什沒“
。說後索思加稍峰陳”。來過都人他其把去你……個這“
